菜园坝大桥缆索吊方案广西路桥.doc

文档介绍：. .
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菜园坝长江大桥缆索吊装施工方案

无支架缆索吊装施工技术在我公司已应用多年，并在大量的桥梁建立上成功运用，该技术具有安装精度高、受力明确、便于控制调整、材料设备简单、节省本钱、施工平安快速和可靠性高等一系列优点。
菜园坝长江大桥使用无支架缆索吊装施工方法，可以最大程度地减少长江水对施工的影响，同时上部构造施工时具有快速、高效、平安、经济等优点，应该说是本桥施工的最优方案。
由于本桥吊装重量以钢桁架梁重量360t进展控制，设计总吊装能力不小于360t。缆索系统采用Ф70mm密封钢丝绳作为主索，塔架采用钢管拼装，塔顶主索鞍为移动式索鞍。主索地锚根据两岸地质、地形采用重力式地锚和桩-重力式复合地锚。钢箱拱肋安装采用钢绞线斜拉扣挂工艺，两岸拱肋对称安装。

〔1〕拱肋安装前的准备工作
①检查构件的几何尺寸、焊接质量、外表防腐及预拼装情况，必须到达设计规定。
②检查按设计或施工方案确定的起吊和扣挂点构造是否满足要求。
③检查主墩台的断面尺寸、预埋件位置及其他质量评定情况，并复测拱座起拱线处高程、跨距，其允许偏差不得超过有关规定。
④核对安装程序，使安装作业严格按经审核的施工组织设计进展，确保施工有条不紊、平安稳妥地进展。
⑤去除拱肋外表及箱的杂物，并安装好有关测量和监控标志、仪器。
⑥对安装施工设备系统进展负荷运行试验，保证整个施工系统顺利平安运转。
〔2〕主拱肋采用无支架缆索吊装、斜拉扣挂悬拼方法施工。构造件型号、数量等均按有关规定经计算确定，缆索吊机在吊装前必须按规定进展设备试运转和试吊。试吊过程必须认真进展施工组织设计，试吊实施过程中，要将各方面的试吊记录认真、准确填写，以备正式吊装时参考使用。
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〔3〕各扣索位置与吊挂的拱肋根本在同一竖直面，扣塔架上索鞍顶面的高程应高于拱肋扣点高程，还应进展强度和稳定性验算。
〔4〕拱肋接头采用先栓后焊。
①各段拱肋由扣索悬挂在扣塔架上时，必须设置横向八字缆风，其布置应符合以下规定：拱肋分段悬拼时，宜在每段端头设置风缆，上下游对称两段拱肋接头处应设临时或永久横向联接；风缆应待全孔合拢后，才可对称撤除；在河流中设置风缆时，必须采取可靠的防护措施，防止风缆受到碰撞。
拱肋安装合拢横向稳定平安系数小于4〔不考虑非线性〕或小于2〔考虑非线性影响〕时，采取措施增加平安系数。双肋或多肋拱桥可先悬拼多段拱脚段至次中段拱肋，并将两相邻拱肋用永久或临时横联联接，然后安装合拢段，合拢后松索成拱。每段拱肋设两组或四组扣索，每肋上、下游各一组或两组，分别置于拱肋端头上节点附近。
②。吊装前计算好每段拱肋扣索力及相应的摩阻力，确定每组扣索钢铰线数量，并要求扣索平安系数≥2。各段的扣点和吊点位置原那么上设在桁构的节点附近。
③本桥扣索钢铰线下料时按扣索理论长度加上5%～8%的充裕值控制，一端墩头与扣挂板相联，通过工作索吊运挂在拱箱接头预埋钢梁两端。另一端先用人工按顺序拖拉，逐根将钢铰线用夹片锚固定在扣索地锚后的锚固端横梁上，然后用两台YC-25 千斤顶对称逐根进展拉，拉以拱箱标高为目标函数，索力为复核指标，从而到达调拱箱标高的目的。
〔5〕为保证主拱肋吊装过程中的稳定性，采用双肋对称安装施工，并及时安设临时〔或永久〕横撑〔联〕及缆风，齐头并进。
〔6〕临时横向联结可根据工地现有材料情况和施工要求设置，采用直径为Φ402mm的钢管与型钢作成框架横联。构造横撑亦与拱肋吊装同时安装，以便发挥作用，减少临时横向联系的数量。
〔7〕缆索吊设施〔塔架、缆索、地锚等〕是吊装的主体设备，亦是本桥施工成败的关键设备，安装前进展施工计算和验算，安装后仔细检查各项设施的结实性。而且必须进展超载试吊以检验起重设备各受力部位的工作情况，消除隐患。
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①施工支架进展强度和稳定性验算,地锚必须验算抗拔