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德商高速公路路桥二标项目经理部
小运河大桥5号墩钢围堰专项施工方案
冲击碾压试验段施工方案
中铁十五局集团有限公司德商高速公路
夏津至聊城段路桥二标项目经理部
二〇一四年三月一十三日
编 制： 职 肖 肖
审 核： 焦 良 韦
批 准： 张 政 伟
后方公司评审： 周 长 青
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一、项目概况 1
二、工程概况 1
三、水文地质情况 2
1、 地层与地质情况 2
2、 气象水文 3
四、施工组织和施工安排 4
、总体施工方案和方法 4
、主要工期进度指标 5
、施工工艺流程 5
、材料机具配备 5
6
五、拉伸钢板桩围堰验算情况 7
六、主要施工方法与方案 7
、钢板桩围堰施工 7
、基坑开挖 12
、钢板桩围堰支护 12
、围堰内止水及排水 14
、混凝土垫层 15
七、基坑顶部水平位移监测 15
15
15
基坑顶部竖向位移监测 15
监测频率 16
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监测的数据分析与信息反馈 16
八、各工序安全质量保障措施 17
、基坑开挖 17
、机械作业 18
、临时用电 19
九、深基坑施工专项处置预案 20
、总则 20
、主要风险及救援特点 21
、预警及预防 22
、 应急处置 24
、保障措施 28
十、防汛施工及应急预案 31
、成立抗洪防汛领导小组 31
、建立季节气象信息网 32
、做好汛期实施措施 32
、防汛快速反应方案 34
、事故恢复过程中的应急措施 36
十一、附件 37
附件一：钢板桩围堰施工实例照片 37
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一、项目概况
德商高速公路夏津至聊城段路桥二标位于聊城市和临清市境内，起点桩号为K61+800，终点桩号为K84+000。本合同段主要设置2个互通区和一个停车区；分别为:临清东互通区、聊城北互通区和聊城北停车区， 合同价：。
主要工程量有：路基借土填方3005393m3、强夯77409m2、浆喷桩272231m；、、、；，，；盖板涵106m/2道；收费站式互通2处、停车区1处、房建3处。
二、工程概况
小运河大桥桥梁起点K74+，终点桩号K75+，，全桥共四联，采用分幅设计，其具体跨径组合为：（3x30）+（40+70+40）+2X(4x30)m,交角为90度。桥梁中心桩号为K75+031。跨径采用悬浇变截面预应力混凝土连续箱梁，下部采用柱式墩，肋式台，钻孔摩擦桩。
小运河为人工河道，河宽50m，常年流水，～。，，，流量最大为50m3/s,水下地质基本为粉质黏土或黏土，承载力基本容许值为[fa0]=100～150kPa。
小运河大桥深基坑为2#、3#、4#、5#墩承台，2#为桩系结构，。3#墩为主桥过渡墩，结构形式为钻孔灌注桩，工字型承台，柱式墩，；4#、5#为主桥主墩，结构形式为钻孔灌注桩，矩形承台，实体墩，基坑开挖深度4#，5#为6.
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1m。5#墩位于小运河南堤岸，小里程侧位于水中。其余桥墩位于旱地中。根据现场情况及验算拟5#墩采用拉森钢板桩围堰进行施工，其余墩采用明开挖放坡留取台阶的施工方案进行施工。
三、水文地质情况
德商高速公路位于山东省西部，区域为鲁西南-鲁西北平原，由黄河泛滥冲积而成，是华北平原的组成部分。海拔高程在27～35m之间。地势由西南向东北倾斜，比降一般在1/6000～1/10000之间。由于黄河多次决口、改道和沉积，地表形成一系列高差不大的河道高地和河间洼