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乘务员自我工作评价.docx

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乘务员的自我工作评价
在这段时间里,我能做到严格要求自己,刻苦钻研业务,提
高自己,并让自己在最快的时间内适应 XX铁路局这个温馨积极
的大家庭,实现自己从学生到一名见****乘务员身份的转变。 欢迎
欣赏!
一:
顺利的通过了实****阶段的我,现在的关键是提高自身服务水平。在实际工作中我会不断学****把所学运用到工作中,做一名合格的空姐。通过这一年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务,拉近距离,把服务想在前头,做在前头。
这是一份特殊的职业,现实和梦想还是有差距的。我作为一名工作了一年的空乘,有很多的业务知识和生活常识需要我们巩
固和学****一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语;飞机上如有乘客需要紧急医疗救助,那么你就要懂得的最起码的医疗方面的
常识;不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文;机上服务用的各类饮料要熟悉,这些都需要平时的慢慢积累。当然对于我
们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语,而且要说得相当的熟练。
在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。做好服务工作的基础在于了解旅客心理,关心旅客,热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,
尽量足旅客提出的要求,旅客真正有至如的感。我在今后的工作中以最好的服旅客留下最深刻的印象。
之,在的段是我提高自身服水平的最佳期。在工作中我一定会不断学,把所学运用到工作中,做一名合格的空乘人。通一年的行我不同旅客提供不同需求的服,拉近距离,把服想在前,做在前。能好的理
好旅客矛盾或服冲突不是一朝一夕能做到的,要不断人和自己的。但我想,在理,自身要做到情定,有好的察力和理解力,理不失平衡。
二:
人的一生,也都会遇到很多很多的十字路口,在路口的中央,也眼前是一片朦。有的路是弯弯曲曲的,有的是
荒草萋萋,有的路是坎坎坷坷⋯⋯然些路都是非常的,但是我相信,走的人多了,它便成了一条平坦的路⋯⋯于是我便了一条具有挑性的路——理。
成功的确是喜悦的,然而要成功必然要付出代价,因没有人能随随便便取得成功,学,条路很,或用一生也不能走到尽,但我可以用取得的成来自己,无怨无悔.
那么到空中乘的魅力,那么我想大家首先了解,空中乘究竟是做什么的?那么空中乘呢,她在客人提供服的同,要保障客的安全,那么空乘它是航空运,直接面乘客的一个窗口,那么她的个外表形象,言
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举止,服务态度和服务技能都代表了公司的形象,有时甚至是代表了国家和一个民族的形象,那么我们每一个乘客,接触到的空乘人员,就是通过这几个方面而吸引了乘客,同时也征服了乘客。
那么这些方面,就需要有深厚的文化底蕴来积累, 有较高的综合
素质才能体现出来这些方面。 我们空中乘务员,并不注重她的外
表美,而真正注重是她的内涵。
,最早的空中服务员出现于1930年,一位名叫埃伦切奇的25岁护士被美国联合航空聘用在飞机上照顾乘客。后来空中服务员逐渐被人们认可,并成为一种职业。她们主要的职责是在民航飞机上确保乘客旅途中的安全和舒
适――