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内燃机车司机考试题.doc

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文档介绍:. .
优选
A题:一、填空题〔每空1分,共20分〕:
,可用口头方式布置。
,而直接操纵压力变化的装置。
,控制的充气和排气。
,分别由驱动。
5. 12V240ZJ柴油机采用的是构造的空气滤清器。

,才允许起动柴油机。
:一是形状公差;二是公差。
,这种电流称电流。
,否那么会使二极管损坏。


,不得与其它牌号润滑脂混用。
,应先将泵停顿工作。
,须间隙秒以上。
,整个膜板的动作受作用风缸、工作风缸、这三者间的压差来支配。
-7型空气制动机列车管的过充压力是在排风口处逐渐消失的。
、制动缸、三者相通。
,自阀手柄置于。
,单阀手柄置于。
. .
优选
20. 12V240ZJ柴油机冷却系统的中冷循环回路主要对和润滑油进展冷却。
二、是非题〔正确的 √,错误的 ×,每题1分,共20分〕:
1.〔 〕压印在传动三角带外外表是的标准长度也就是三角带的周长度。
2.〔 〕公差带代号6g中"6〞为公差数字,"g〞为公差等级。
3.〔 〕画公差带图时,上偏差位于零线的上方,下偏差位于零线的下方。
4.〔 〕%。
5.〔 〕电动机是将电能转变为机械能的装置。
6.〔 〕变压器是根据电磁感应的原理而工作的。
7.〔 〕司机室换向手柄不能把换向机构固定在中间位上。
8.〔 〕机车在"调车〞和"小运转〞工况时,起动牵引力是不一样的。
9.〔 〕乘务员应做好对号交接班制,做到接班不来,交班不走。
10.〔 〕在保护电器中,熔断器和单级自动开关分别串联和并联在被保护电路。
11.〔 〕在推进车辆时,要先试拉,车列前应有人了望,及时显示信号。
12.〔 〕闸瓦压力越大,闸瓦摩擦系数随之增大。
13.〔 〕过量减压位时,自动制动阀的状态与制动区的状态一样。
14.〔 〕当使用自阀操纵时,作用阀的动作不受分配阀的控制。
15.〔 〕供油提前角太大,会导致后燃现象的产生。
16.〔 〕SKQ手柄位置一定当外界负荷增加,柴油机调速器能自动调节,使供油量减小。
17.〔 〕四冲程柴油机曲轴转两圈,各缸轮流爆发二次。
18.〔 〕飞车事故出现后,绝对制止去掉负荷。
19.〔 〕联接螺纹能满足自锁条件是螺纹升角小于螺旋副的当量摩擦角。
20.〔 〕弹性滑动是带传动正常工作时固有的特征。
. .
优选
三、单项选择题〔每题1分,共20分〕:
1.以下金属不能用来制造保险丝的是( ) 。
A.钨 B.铅 C.锡 D.铋
2.当晶体二极管两端电压( )一定值后,管子将会损坏。
A.小于 B.大于 C.等于
3.用发电机发出的电流作为激磁电流叫( )。
A.他激 B.自激
4.主控制阀在"0〞挡位时,柴油机转速一般〔 〕。
A.不能确定 B.停机 C.800转/分
5.变扭器与偶合器在构造上不同之处在于偶合器〔 〕。
A.没有变扭作用 B.传动效率高 C.没有导向轮
6.进站信号机显示〔 〕灯光准许列车经道岔侧向位置,进入站准备停车。
A.一个黄色 B.二个黄色 C.一黄一绿
7.柴油机启动后,将HDK放置"自动〞位,换向红灯熄灭,SKQ转至"1〞位,此时电空阀〔 〕得电。
A.F4 B.F8 C.F5
8.如果列车管定压为500KPa , 当列车管减压量为50KPa , 此时制动缸压力大约为