文档介绍:
路桥测量实习报告
四、工作细则:
、工作依据
1.《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》(铁建设[2022]158号);
2.《客运专线铁路无砟轨道测量技术暂行规定》(铁建设
[2022]189号);
3.《国家一、二等水准测量规范》(gb128972022);
4.《建筑沉降变形测量规程》(jgj/t8-2022);
5.《铁路客运专线竣工验收暂行方法》(铁建设[2022]183号);
6.《客运专线无砟轨道铁路施工技术指南》(tz216-2022);
7.《工程测量规范》(gb0026-93);
8.《全球定位系统(gps)铁路测量规程》(tb10054-97);
9.《客运专线无砟轨道铁路设计指南》(铁建设函[2022]754号);
;
。
、工作内容
依据须要项目部总共设置了五个沉降组,一工区驻一个组(1组),二工区驻两个组(2组、3组),三工区驻两个组(4组、5组),我负责三组。工作段落为d350#----d500#。
、沉降变形测量等级及精度要求
本段沉降变形测量等级及精度要求按下表规定执行:
、沉降变形监测网主要技术要求及建网方式
(1)垂直位移监测网主要技术要求垂直位移监测网主要技术要求按下表执行:
(2)垂直位移监测网建网方式
线下工程垂直位移监测一般按沉降变形等级三等的要求(国家二等水准测量)施测,依据沉降变形测量精度要求高的特点,以及标记的作用和要求不同,垂直位移监测网布设方法分为三级:
1)基准点。要求建立在沉降变形区以外的稳定地区,同大地测量点的比较,要求具有更高的稳定性,其平面限制点一般应设有强制归心装载。基准点运用全线二等精密高程限制测量布设的基岩点、深埋水准点;
2)工作点。要求这些点在观测期间稳定不变,测定沉降变
形点时作为高程和坐标的传递点,同基准点一样,其平面限制点应设有强制归心装置。工作点除运用一般水准点外,根据国家二等水准测量的技术要求进一步加密水准基点或设置工作基点至满意工点垂直位移监测须要。加密后的水准基点(含工作基点)间距200m左右时,可基本保证线下工程垂直位移监测须要。
3)沉降变形点。干脆埋设在要测定的沉降变形体上。点位应设立在能反映沉降变形体沉降变形的特征部位,不但要求设置坚固,便于观测,还要求形式美观,结构合理,且不破坏沉降变形体的外观和运用。沉降变形点按路基、桥涵、隧道等各专业布点要求进行。
监测网由于自然条件的改变,人为破坏等缘由,不行避开的有个别点位会发生改变。为了验证监测网点的稳定性,应对其进行定期检测。本次技术方案设计垂直位移监测网的观测分为首次观测和施工过程中的定期复测,定期复测按每半年进行一次,并结合精测网复测进行,按施工期3年考虑,计复测6次,每次观测水准路途长度来回按25km。
对于技术特殊困难、垂直位移监测沉降变形测量等级要求二等及以上的重要桥隧工点,应独立建网,并根据国家一等水准测量的技术要求进行施测或进行特别测量设计。
(1)水平位移监测网主要技术要求
水平位移监测网主要技术要求按下表执行:(2)水平位移监测网建网方式
水平位移监测网一般按独立