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汽车蓄电池
随着科技的发展进步，电池泛指能产生电能的小型装置。电池的性能参数主要有电动 势、容量、比能量和电阻。利用电池作为能量来源，可以得到具有稳定电压。稳定电流， 长时间稳定供电，电池结构简单，种类也多，充放电操作简单易行，不受外界气候和温度 的影响，性能稳定性可靠，修复方法也其多，在社会生活中的各方面发挥有很大的功用。
关键词：结构、种类、修复
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电池作为一个新兴行业，电池的种类也其多所以这许多人对它不了解，也有许多人 对它一知半解，甚至误解。比如有人说：起动机电池是免维护密封电池，既然是免维护就 是不可维护，就是一次性电池，失效的电池是不可能修复的；还有一些生产和销售蓄电池 修复仪的商家，在网站上和广告中宣称：使用他们的电池修复设备， 99％以上失效的起动 机电池都能修复好，甚至夸下海口保用三年到五年以上，我们通过多年的修复实践和理论 研究，认为以上两种说法都是没有根据的，都是错误的。
其实蓄电池和人一样，都摆脱不了“生、老、病、死”这个生命周期。我们说失效的 电池可以修复，是有一定的适用范围的：对于极板活性物质脱落的电池（电解液颜色呈墨 黑浑浊状）、严重短路的电池一般是不能修复的；而对那些由于失水、欠充电、放置过久 等原因产生硫化的甚至产生不可逆转硫化的电池， 90％以上基本可以得到有效修复；对于 那些有枝晶短路的电池， 对于那些过桥和引出端子断裂而形成开路的电池， 对于一些破损、 极耳断损的电池，对于那些单格落后出现反极等失效的电池，也可以使用本文讲述的五种 方法进行修复，并且修复效果也是非常明显的。
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工作原理、种类、功用
并讲解电池的工作原理的试验
本课题的主要讲述内容是电池的修复，讲述电池的组成、
，以及常见的电池修复方法。介绍了电池的种类基本知识：
1. 电池的组成
:
(1) 干电池：负极是锌做的圆筒，内有氧化铵作为电解质，少量氧化锌、惰性填料及
水调成的糊状电解质，正极是四周裹以掺有二氧化锰的糊状电解质的一根碳棒。电极反应 是：负极处锌原子成为锌离(Zn++),释放电子，正极处铵离子(NH4+得到电子而成为氨 气与氢气。用二氧花锰驱除氢气以消除极化。电动势约为 ；
(2) 铅蓄电池：其极板是用铅合金制成的隔栅，电解液为稀硫酸。两极板均覆盖有硫 酸铅。但充电后，正极处极板上硫酸铅转变成二氧化铅，负极处硫酸铅转变成金属铅。放 电时，则发生反方向的化学反应。
(3) 铅晶电池：铅晶蓄电池应用的是专有技术，所采用的高导硅酸盐电解质是传统铅 酸电池电解质的复杂性改型，无酸雾内化成工艺是定型工艺的革新。
(4) 铁镍蓄电池：也叫爱迪生电池。铅蓄电池一种酸性蓄电池，与之不同，铁镍蓄电 池的是碱性的氢氧化钾溶液，是一种碱性蓄电池。其正极为氧化镍，负极为铁。电动势约 ~。其优点是轻便、受命长，易保养，缺点是效率不高。；
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（5） 镍镉蓄电池：正极为氢氧化镍，负极为镉，电解液是