文档介绍：架搭设安
理规定
目的
为规范脚手架搭设、拆除工作，确保施工人员在脚手架上工作的安全，特制定本规定。
适用范围
本厂造、修船、分段施工脚手架搭设工作。
搭设材料
钢管应用外径48—51mm，壁厚3—，有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的不得使用。
扣件应与钢管配套，应有出厂合格证。发现有脆裂、变形、滑丝的不得使用。
木脚手板应使用厚度不小于50mm，宽度不小于220mm的松木板制成。凡腐朽、扭曲、斜纹、破裂、
大横透节和容易折断的不得使用。
钢脚手板要有足够的强度和刚度，凡是裂纹、破损、扭曲的不得使用。
挂跳用麻绳应用直径14-16mm的棕麻绳，凡腐朽、霉烂、多处绳结的不准使用。
4．搭设规定
搭设脚手架要有足够的强度，应有较好的稳定性，必须保证安全。要有保证人员好上下脚手架的设施及脚手架上要有足够的工作面，保证人员在脚手架上好施工。
钢管扣件式脚手架
，因条件限制，最大间距不得超过3m。超过20m高的脚手架，每间隔
一根立杆需用双根钢管做立杆，底部立杆应用长短不同的钢管架设，以避免接头在同一水平线上。
大横杆底层高为2m，，舱内每步高度根据实际情况搭设，但每层高不得超过2
米。大横杆三层之内应设临时斜撑，三层以上应设固定斜撑，如不好设置须设拉撑，拉撑为每三层，立撑为三根间距设置一个。船体外壳四周已连接的脚手架可以不设斜撑和拉撑。
横杆伸出大横杆的距离不得大于300mm，若超出时应加斜撑方可搁置脚手板。
舱内如只有二层高的脚手架也须设斜撑或拉撑，确保脚手架不晃动。
靠近船舷里排的立杆，离船外壳距离为200-250mm。
脚