文档介绍：站岗的的心得体会
站岗的的心得体会
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站岗的的心得体会
站岗心得今日清晨，我在某红绿灯路口为创文明城市站岗，站得腰酸背疼、喊得嗓子冒烟不说，内心还很是不爽，好心当成驴肝肺啊。交警部门将这类做法称之为“让准司机体验交警管理交通的难度，千万别当马路杀手”。今日我也出此刻这样的人群中，体验摇旗站岗的感觉。我穿着反光背心，摇着“文明交通，从我做起”字样的小黄旗 ，假如有市民违犯交通规则 ，就摆动我手中的旌旗实时遏止 ，这日，我领会到了交警的辛苦 ，心得以下：不良现象：行人横穿马路 ，不走人行道，交通劝止员吹口哨 ，行人看作耳边风 ，完整充耳不闻；行人在灵活车道上打的士 ，占用灵活车道；当我过去劝止时 ，有的行人仍旧充耳不闻，我又是吹哨，又是吆喝，我对他说安全第一 ，生命重要之类的话 ，有些行人会很羞怯地笑笑 ，说句“不好心思”“对不起”“我错了”之类的话，不知道下次会不会知错就改，但是我很宽慰。行人闯红灯，忽视红绿灯的指示 ，红灯和绿灯都是一个灯 ，我发现这些行人中间有些甚至是背书包的高中生 ，并且基本上不听劝说 ，摆出一副爱谁谁的驾势 ，我想这些交通规则仍是得从小抓起，学校也应当重视孩子们的交通规则教育，我记得我念书的时候 ，走路常常牢记“红灯停，绿灯行”的口诀。电动自行车不走非灵活车道，闯红灯，任意载搭乘客，有时甚至超出两人 ，这些车万一失事故，不单损害自己的性命 ，还危机他人的生命 。经自己告诫后 行人有充耳不闻型 （也就是不点型 ），交警看见闯红灯 ，又是吹哨，又是吆喝，人家充耳不闻；挖后代型，你对他说安全第一 ，生命重要之类的话 ，他就一个劲地挖后你，把你看得内心发毛 ，仿佛是你做错了 ；不好心思型，你告诉他以后，他会很羞怯地笑笑 ，说句“不好心思”“对不起”“我错了”之类的话，不知道下次会不会知错就改。汽车、摩托车基本上是他做错了 ，等你吹哨和吆喝的时候 ，他基本上已经在二里地开外了，有的速度更快 ，等你看到他闯红灯再到你喊出注意安全时，我预计他已经腾飞了 。总结，警察有时也不好使 ，我们这些戴着小黄帽 ，拿着小旌旗的志愿者基本上等于不太好使。现象剖析： 不恪守交通规则的现象剖析。25、26以下年青人和老年人居多（自我察看啊，请不要拍砖和对号入坐），越年青愈明显，并且这两类人基本上不听你劝说，摆出一副爱谁谁的架势 ，哎------。闯红灯的老年人常常不是带着孩子就是骑着车子，原来腿脚就不灵巧，一有状况特别危险 ，哎------。女性较男性略微多点 。中年人是最恪守规则的人群 。小型面包车、出租车、摩托车居多，他们基本上红灯和绿灯都是一个灯。今日我体验站岗的 4个小时，站岗关于我来说，仍是蛮新鲜的，很有教育意义。也不完整叫站岗 ，原则上是一种文明开导 ，这类经历关于考驾照的人来说，很存心义。固然站岗和考驾照没有必然联系，但是能够给人一些警告意义和责任感，得益匪浅。站在路口的行人很危险 ，经过此次站岗以后，此后自己领到驾照必定会更为当心地开车。固然辛苦，但是经过摇旗站岗辅助交警
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站岗的的心得体会
管理交通，除亲身感觉外，我想这一个上午我不只遇到了交通安全文明的宣传教育
；另一方面
也有益于我此后自觉养成文明安全驾驶的好习惯
，同时我还会提示四周的朋友和同事不论是行
车仍是走路都要恪守交通规则
，自己不过站
4个小时，就会感觉很累，而在忙碌的交通路
口，交警要从早忙到晚，亲身领会后，也特别理解他们的辛苦工作。“此后不论是作为行人
，
仍是开车者，我都会恪守交通规则
，当心慎重。做一个真实文明城市的好公民
！
言而总之。好的现象是主流
，大部分人是恪守交通规则的
，但是，创城是全体市民的
事，不是哪一个或那部分市民的事
，何况，恪守交通规则，大的方面是为社会和睦
，小的方面
是为家庭幸福，大家何乐而不为啊
。
2011年11月25日毛雁云篇二：做交通开导员的心得领会做交通开导员的心得领会今日是11月29日，我清晨6点起床，7点到会合地址，圣水驾校的张老师早已在那等待，签到、领取衣服、帽子、小红旗、口哨。在张老师给我们解说了站岗的注意事项及岗位区域分派以后，我们都抵达了自己的站岗地点，交警同志也给我们解说了站岗的主要任务。我站在长虹大道骨干上的第二个斑马路口，主要任务就是让非灵活车在自己的道上行驶，不要占了灵活车道，还要注意行人过斑马线时的安全。在站岗从前，我内心有一点紧张 ，怕做不好，也有点不好心思去做 ，他人假如不听的话，那多丢面子。还好张老师说了一句话 “他人假如没有听你的开导 ，你也不要气馁，大家每个路口都有人，总会在下一个路口听劝的 。”怀着一种新鲜感和一种责任感，我