文档介绍：预应力混凝土桥梁施工质量控制[摘要] 我国预应力混凝土桥梁发展很快, 在桥型、跨度、施工方法以及技术方面都取得了突破性进展, 甚至有不少预应力混凝土桥梁的修建技术已达到国际先进水平。但还存在着一些不能忽视的问题。本文分析了预应力混凝土结构的特点, 针对其施工方法与施工中的质量控制措施进行了探讨。[ 关键词] 预应力混凝土;桥梁结构;施工;质量控制中图分类号: 文献标识码:A 文章编号: 1009-914X ( 2015 ) 02-0000-01 我国预应力混凝土桥梁发展很快, 在桥型、跨度、施工方法以及技术方面都取得了突破性进展, 甚至有不少预应力混凝土桥梁的修建技术已达到国际先进水平。但还存在着一些不能忽视的问题。预应力混凝土结构的工作原理是通过对混凝土结构合理布置并张拉预应力筋或合理布置并顶压预弯型钢产生与外荷载效应相反的等效荷载, 该等效荷载可以抵消部分或全部外荷载, 使结构受到的实际剩余荷载明显减少, 从而可实现当梁板跨度和所受外荷载相同时, 截面尺寸明显减少; 截面尺寸和所受外荷载相同时,结构跨越的跨度明显增大的目的。 1 预应力混凝土结构的特点与钢筋混凝土相比, 预应力混凝土的优点: 由于采用了高强度钢材和高强度混凝土, 预应力混凝土构件具有抗裂能力强、抗渗性能好、刚度大、强度高、抗剪能力和抗疲劳性能好的特点, 对节约钢材( 可节约钢材 40% ~ 50% 、混凝土 20% ~ 40% )、减小结构截面尺寸、降低结构自重、防止开裂和减少挠度都十分有效,可以使结构设计得更为经济、轻巧与美观。预应力混凝土缺点: 预应力混凝土构件的生产工艺比钢筋混凝土构件复杂, 技术要求高, 需要有专门的张拉设备、灌浆机械和生产台座等以及专业的技术操作人员; 预应力混凝土结构的开工费用较大, 对构件数量少的工程成本较高。 2 预应力混凝土构件的施工方法 先张法在混凝土灌筑之前, 先将由钢丝钢绞线或钢筋组成的预应力筋张拉到某一规定应力, 并用锚具锚于台座两端支墩上, 接着安装模板、构造钢筋和零件, 然后灌筑混凝土并进行养护。当混凝土达到规定强度后, 放松两端支墩的预应力筋, 通过粘结力将预应力筋中的张拉力传给混凝土而产生预压应力。先张法以采用长的台座较为有利,最长有用到一百多米的,因此有时也称作长线法。 后张法先灌筑构件, 然后在构件上直接施加预应力的方法。一般做法多是先安置后张预应力筋成孔的套管、构造钢筋和零件, 然后安装模板和灌筑混凝土。预应力筋可先穿入套管也可以后穿。等混凝土达到强度后, 用千斤顶将预应力筋张拉到要求的应力并锚于梁的两端, 预压应力通过两端锚具传给构件混凝土。为了保护预应力筋不受腐蚀和恢复预应力筋与混凝土之间的粘结力, 预应力筋与套管之间的空隙必须用水泥浆灌实。水泥浆除起防腐作用外, 也有利于恢复预应力筋与混凝土之间的粘结力。为了方便施工, 有时也可采用在预应力筋表面涂刷防锈蚀材料并用塑料套管或油纸包裹的无粘结后张预应力。 3 预应力混凝土施工工序预应力混凝土施工流程: 锚具及钢绞线检验合格→预应力梁底模安装→非预应力钢筋安装→按设计坐标及高程焊接波纹管定位支架→安装波纹管及排气管→安装锚垫板及螺旋筋→预应力工程隐蔽验收→浇筑混凝土并养护→钢绞线下料编束→预应力钢绞线穿束→拆除模板→张拉设备及仪表配套校验→安