文档介绍：实用标准文案
一、 总 体
1、概 述
本船为单桨、单舵、长艏楼中型渔政船。作为我国沿海各省市渔
政执法公夯船，其主要任务是担负我国 200海里专属经济区管理任务和
渔业法所赋予的渔政渔港监督任务。本船性能指标，结构强度，设备
配备均满足CCS对无限航区船舶的要求，并符合有关国际公约的规定。
为适应渔政船的特殊使命，有效进行海上监督检查，维护海上渔业生产秩序，执行海难救助和登临、紧追违规船舶的任务，保证本船具有优良的快速性、操纵性和适航性等各项船舶性能指标是本船设计的关键。本船双机并车设可调螺距桨，可适应巡航和追踪等不同航速的要求，在各种航速情况下均可获得最佳的机桨匹配。本船设减摇鳍和舭龙骨改善了适航性能，增强了恶劣海况下有效执行任务的能力。
作为代表国家行使渔业执法权力的专用船舶，本船在外观建筑造型上进行了精心设计，力求体现美观、威武、壮重的风格。全船舱室布置既考虑合理利用船舶空间，又充分顾及船上人员工作便利有效，居住舒适实用。全船主甲板以上设三层甲板室，驾驶室具有良好的环视视野，以适应执行任务时高度警戒能力的要求。
本船各类船舶设备和特种功能设备的配备和选型以满足设计任务书要求和规范规定为原则，注重设备先进性、可靠性、合理性和经济性的有机结合。
2、主尺度要素
总
长
垂线间长
型
宽
m
型
深
m
设计吃水
m()
排水量
599t
精彩文档
实用标准文案
甲板间高
主甲板至艏楼甲板
m
艏楼甲板至驾驶甲板
m
驾驶甲板至罗径甲板
定
员(床位)
24
人
3、主要技术性能
(1)航
速
主机功率
1250kW(1700PS)×2
在风力不超过蒲氏3级，海浪不超过2级，潮流平稳、深水海区
试航。
最大持力航速
经济航速(双机70％MCR)
(2) 稳 性
满足中华人民共和国船舶检验局《船舶与海上设施法定检验技
术规则 非国际航行海船法定检验技术规则》 (2004)对远海航区船舶
的完整稳性要求。
(3) 干 舷
满足中华人民共和国船舶检验局《船舶与海上设施法定检验规
则 非国际航行海船法定