文档介绍：肥西产城融合示范区安置点
地块三标段
车库顶板行车道加固方案
河北第二建筑工程有限公司
二0一五年十一月
肥西产城融合示范区安置点 B地块三标段
车库顶板车行道加固方案
一、编制依据
1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-2011
2、《建筑施工手册》第四版本缩印版
3、施工现场平面布置图
4、本工程的结构施工图
二、车库顶板车行道定位
根据本工程施工条件，考虑到材料运输方便，部分车库顶板需要行车，行车部位见附后的平面布置图。
三、车库顶板车行道加固支撑设计
本工程车库顶板行车道约150m，宽3～6m,地下室的顶板上加固方法：顶板模板拆除后在负一层楼板相应位置处采用φ48×的钢管搭设满堂顶架支撑加固，钢管排架立杆纵向间距、横向间距600㎜布置，在钢管的上方采用钢顶托上放横向钢管，是钢管与楼板紧密接触，扫地杆离地200㎜，步距按不大于1500㎜设置，剪刀撑纵横设置，且不少于两道，立杆上下垫120㎜×120㎜×5㎜钢管。
四、车库顶板车行道加固满堂架钢管顶架验算
1、行车最大重量按 G=60000KG=计算
2、基础承载P计算
考虑动载、自重误差及风载对基础的影响，取系数 n=2。
基础承载P=G×2=×2=
按能承受最大压力 Pmax=而制作的基础，应符合行车使用要求。
3、基础验算
基础砼强度等级为 C30,轴心抗压强度fc=㎜2,轴心抗拉强度ft=㎜2,底面积S=10（车长）
3（车宽）=30㎡。
基础底面积验算，轴心受压基础底面积应满足
S≥P/fc=×103)=㎡(满足要求）
4、满堂架钢管顶架立柱验算
φ48×钢管立柱的连接方式为扣件对接，查《建筑施工手册》第四板缩印版第 520页
表8-76，当横杆步距L=1500㎜时，立柱允许荷载［N］值为，钢管根数（每10m)；（10×3）/（×）=84根，每根钢管承受的荷载N=P/84=/84=<［N］=，满足要求。
立柱允许荷载［Ν］值（ KN）
横杆步距L（㎜)
φ48×钢管
φ48