文档介绍：-
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成绩评定：
传感器技术
课程设计
题 目 胎压监测系统的设计
摘要
轮胎压力监测报警系统(TirePressureMonitoringSystem)主要用于在汽车行驶时实时的对轮胎气压进展自动监测。目前各国研制的轮胎气压报警系统主要分为两种类型：一种是间接式，它通过汽车ABS(防抱制动系统)的轮速传感器及轮胎的力学模型，间接求出轮胎气压，以到达监视轮胎气压的目地；另一种是直接式，它利用安装在每一个轮胎里的以锂离子电池为电源的压力传感器来直接测量轮胎的气压，并通过无线调制发射到安装在驾驶台的监视器上，而监视器随时显示各种轮胎气压，驾驶者可以直观地了解各个轮胎的气压状况，当轮胎气压太低或有渗漏时，系统就会自动报警，确保行车平安。
市场研究机构Strategy Analytics的预测说明，直接系统技术将成为主流技术，2021年后所占份额将超过95%。因为如果要使用间接式胎压监测系统，前提是车辆必须有ABS系统。加上会影响轮胎转速的因素，除了胎压异常所导致外，行驶的路面也是主要原因，如行驶于雪地或湿滑路面时，空转会使某一轮胎的旋转次数大幅提高。或者是当车子高速转弯时，车胎的抓地力已经无法抑制过弯时的离心力，外侧轮胎与侧轮胎的转动次数便有明显差异，这些情况便会出现错误警告信息。另外，当四条轮胎的胎压同时下降，系统便失去判定的准那么，警告信息自然就不会出现。而且侦测功能仅在车辆行驶中才能发挥作用，对备胎或当车辆停滞时，便无法判断，还会出现误报现象。
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关键词： 胎压监测 压力传感 传感器 TPMS
目 录
一 、设计目的1
二、设计任务与要求2
三、设计步骤及原理分析3
四、课程设计小结与体会19
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五、参考文献20
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一 、设计目的
轮胎是汽车行驶系统的重要部件，其性能的优劣直接影响汽车行驶的可操纵性、平安性和舒适性。目前，中国正进入家庭汽车的高速增长期，轮胎