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汽车
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如果伤及到底漆，这个问题就会比拟严重，因为底漆是车外壳金属最后一层保护膜，如果底漆受损了，很容易导致一系列的金属腐蚀。这时候就需要使用到补漆笔，能够防锈同时还能够修复面积稍大的刮痕。那么具体的操作方法是怎么样的呢?
先将补漆笔油漆摇匀，然后往有刮痕的地方涂抹。在涂抹完以后，等待晾干，然后打上细蜡。补漆笔可以根据车款以及官方标定颜色来确定。
刮痕见底漆，如果只是一般的掉漆，可以轻处理，用补漆笔就可以解决。可是如果刮痕见底漆了，这样的情况就需要慎重处理。具体的步骤是怎么样的呢?首先将受损的部位进展洗净清理，然后喷上除锈剂，利用除锈剂把已经生锈的面板除锈。等待10-15分钟后再对表层进展擦拭，最后对相关部位进展补漆。这样就可以减小底漆受损带来的影响。
第2局部 车身修复工艺流程
车身修复流程
钣金矫正
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是为汽车钣金喷漆作前期整形工作，汽车车身我们把它比作人的身体，一个完美的人体就比方是模特儿的身材，比喻：一件华贵的时装，如果你让一个四肢残缺的人穿上，那就无所表达了，显得黯然失色，那么你让服装模特儿穿上，那就光荣夺目了尽显高贵。很简单的道理，歪曲变形的车身怎么能衬托油漆的光荣呢？
刮灰塑型
汽车车身通过钣金校正后还有一些钣金工作无法弥补的缺陷，哪怕是更换新的部件也会有不完美的地方，为了做到更加完美精到，就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷，汽车在变形及其它原因残损后，其平度、轮角及线条，每一个部位都需要用刮灰来填补磨塑出来，用这样的公式说明：刮灰=恢复车身蒙皮=模具产物=模具加工程序，汽车的任何一个车身蒙皮都是由模具冲压而成，我们修复车身蒙皮就跟修复模具一样，所以我们刮灰塑形工艺要和模具加工连贯起来，这是一般的油漆工作者无法做到的工作，很多干了多年的油漆工都会感慨一句话“喷好一台车容易，做好一块灰难啊，十年难磨一团灰〞。
汽车喷漆
汽车喷漆包括环氧底漆〔防止铁皮生锈〕；刮涂、打磨原子灰〔平整车体外表〕；喷涂、打磨中涂底漆〔增加色漆附着力〕；喷涂色漆〔复原车漆外表颜色〕；喷涂清漆〔保护色漆，增加车漆外表硬度、亮度〕。
〔1〕头道底漆
填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力，也具缺陷指示作用。
〔2〕中涂底
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很重要的涂层