文档介绍：《韶关桥梁研究》
桥城
众所周知，韶关是广东省跨江桥梁较多的城市之一，素有“桥城”的美誉。目前韶关的跨江桥梁多达十座，这些桥的相继落成，不仅改善了韶关城市的交通，而且为韶关经济的腾飞做出巨大贡献。 千百年来，韶关的桥经历了从原始的浮《韶关桥梁研究》
桥城
众所周知，韶关是广东省跨江桥梁较多的城市之一，素有“桥城”的美誉。目前韶关的跨江桥梁多达十座，这些桥的相继落成，不仅改善了韶关城市的交通，而且为韶关经济的腾飞做出巨大贡献。 千百年来，韶关的桥经历了从原始的浮桥和竹木桥到现代钢筋水泥桥的演变：宋代以前，人们全凭渡船往来于三江之间。宋末唐初，第一座浮桥在武江江面建成，韶关人民从此与桥的不解之缘也从此开始。1933年，市区第一座铁路大桥和第一座现代钢筋水泥桥在浈江河面上先后完工通车，拉开了新型桥梁建造的序幕。
造型最美的桥 —— 五里亭大桥
五里亭大桥简介
桥长525米，宽32米，于二00一年一月开工建设，二00四年四月完工。该桥外形美观新颖，设计采用了目前（2001）国内同类桥梁中的先进技术和工艺：；最大跨度（120M）拱梁组合结构；最大跨度（190M）连续箱梁预制顶推施工；最大跨度提升竖转钢管拱施工；最大宽度移动模架施工的桥梁。
建设过程
采用先梁后拱顶推技术
“先梁后拱”新工艺
与一般钢管拱桥“先拱后梁”施工工艺不同，该桥190 m 连续梁顶推到位后在梁上用汽车吊安装钢管拱，再以提升法竖立，即“先梁后拱”。与缆索吊装和支架现浇法相比，这种方法施工安全、设备简单、速度快、工业化程度高。
这两条弧形钢管跨度长达120米，像绚丽的彩虹横跨武江两岸，韶关人也都亲切地称其为“彩虹桥”。五里亭大桥的建成通车，大大改善了市区北片武江两岸区域的生活环境，舒缓了市区道路交通拥挤的压力。
五里亭大桥东接帽子峰，西连惠民路，是国道323线韶关市区过境路段的关键工程，。大桥桥身由两条艳红色的管熊猫型巨型钢管拱合龙而成 ；
北江桥
北江桥简介
北江桥东连广韶路，西连新华南路。天天通去上述各镇的公交车班次就达220多个。桥身为7跨钢筋混凝土空心箱形大拱桥，由韶关市城市建设计划局设计。1978年11月破土动工，1983年12月竣工，耗资795万元，历时5年零1个月，大桥总长1109米。其中桥身长499米，桥宽20米，车行道14米
是韶城的重要交通枢纽。
箱形拱桥
拱肋采用箱型截面，可以用钢筋混凝土或钢建造的一种形式的拱桥。钢筋混凝土箱形拱截面挖空率可达百分之五十到百分之七十，与板拱相比可大量减少圬工体积，减轻重量，节省上下部结构的造价。钢箱形拱外形比较简单，一般采用二片箱形拱肋。
“北江飞虹”-----百旺大桥
绰号“北江飞虹”的百旺大桥横跨北江干流，桥体宏伟，在造型上与五里亭大桥有异曲同工之妙。百旺大桥东接国道106线，西接芙蓉山隧道、西联大道至国道323线。全长786米，桥宽28米，桥面拥有双向四车道，来来往往车辆可以畅通无阻。百旺大桥2004年10月建成通车，她是众桥中的集大成者，在多项技术指标中都名列前茅。“新贵”。
结构设计要点
a．“先拱后梁”的施工方法。该桥成桥过程采用常用的“先拱后梁”方法，主要步骤为：① 钢管拱成拱阶段，包括拱助在工厂下料、焊接，在现场1：1胎座上拼装调整，然后单根拱助分8段吊装合拢；② 管内混凝土灌注，采用顶升法泵送包括管内、钢管与加劲板围成区域的三大部分，见图2；③ 安装架设桥面系。缆索吊装先期预制的纵横梁框架梁，张拉预应
力形成整体框架，然后设置桥面板，进行桥面铺装。
五里亭大桥 百旺大桥
修建时间：
位置： 横跨武江 横跨北江
结构： 拱梁组合结构 悬索线三管集束式钢管拱肋
材料： * *
主要组成： 两条品型钢管砼拱 集束式三管拱
限载：