文档介绍：word
word
1 / 14
word
铅酸蓄电池根本常识
1、什么是放电效率？
放电效率是指在一定的放电条件下放电至终点电压所放出的实际电量与额定容量之比，主要受放电倍率，环境温度，内阻等到因素影响，一般情况下，放电量值。换算到C5，即以C20规定电流的4倍放电，容量就只有7Ah左右了，电动自行车行驶一般在1~2h内大电流放电，铅酸电池在1~2h〔C1~C2〕内放完电，接近于规定电流的10倍，那么它实际能供应的电能只有C20放电容量的50% ~ 54%。电池容量的标示为C2，即以2h放电的速率标示的容量，如果不是C2，如此应当进展计算，得出正确的放电时间和容量。以5h放电速率〔C5〕标示的容量为100%的话，假如改为在3h内放完，实际容量只有88%；2h内放完，只有78%；1h内放完，就只剩以5h放电时容量的65%了。标示的容量假定是10Ah。；假如是以1h放电，，随意缩小放电速率，放电电流＞，对电池的寿命也有一定的影响。同理，对标示〔额定〕容量为C3的电池，放电电流为C3/3，即≈，如果是C5，，类推。
18、二次电池有何共同特点？
二次电池的共同特点 充电时负极产生气体，包围住负极，使电子不能到达负极进展电化反响，不仅影响充电效率，还造成极板发热、电解质蒸发干涸，浓度变化。铅酸电池电解液水分蒸发变浓，会促进极板的硫化，充电效率降低，容量下降，最后造成电池报废
所有电池都不应当过放, 过放是以减短寿命为代价的，放电以不低于放电终止电压为准。
19、为什么蓄电池每个月要做一次完全放电？
word
word
4 / 14
word
铅酸电池如果长期处于不完全放电状态，如此每月应当给它一次完全放电的机会，以保持电池极板物质的活性。完全放电可以长距离运行直到控制器欠压保护、自动截止时为止。
20、对电池不利的因素有那些？
对电池不利的因素很多，主要发生在充放电阶段。
〔1〕“二超〞放电阶段主要是放电电流超值，即长期超过允许电流值放电；放电的第二个问题是过放电，即超过电池允许的放电量，叫做“二超〞，对电池寿命非常有害。
〔2〕“两过〞、“两欠〞充电阶段如此有“两过〞、“两欠〞。
a. “两过〞：一过是过充电；一过是铅酸电池过分长时间存放不用，又不定期补充电能。
b. “两欠〞：一欠是铅酸电池欠充，电池经常充不满，极板硫化后得不到与时复原，是铅酸电池极其忌讳的；另一次是电池组内各单格电池之间欠均衡，致使一组电池内各单块电池之间放电程度和充电程度的差距越拉越大，欠充的越发欠充、过放的越发过放。影响整个电池组的寿命，也给自己经济支出加大。
“两过〞和“两欠〞是电池的大敌，不可小看。但“两过〞和“两欠〞却是人们自己造成的，问题也较复杂，有多方面的原因，从选型、使用维护、控制器和充电器的配套合理性、电池故障原因的与时检测等，它们是互相联系的。
以下是引用片段：
铅酸蓄电池安全使用说明〔1〕
一、日常检查
1、液面
低于额定的液面，将缩短蓄电池的使用寿命，而且电解液太少将导致蓄电池发热损坏，因此，必须经常注意电解液是否足够。
2、接线柱、导线、盖子
必须经常检查蓄电池接线柱接合处、与导线的连接处因氧化引起的腐蚀情况，同时检查盖子是否变形、是否有发热现象。
3、外观
蓄电池外表肮脏将引起漏电，应使蓄电池外表随时清洁、枯燥。
二、保养
1、加水
按规定的液面添加蒸馏水，不要为了延长加水间隔时间而添加过多的蒸馏水，加水过多电解液会溢出，导致漏电。
2、充电
充电过程中蓄电池会产生气体，应保持充电场所通风良好，周围没有明火，同时充电过程中产生的氧气、酸性气体将对周围产生影响。
充电期间拔下充电插头会产生电弧，将充电机关闭后，方可拔下插头。
充电后在蓄电池周围滞留许多氢气，不允许有任何明火，应开启蓄电池上的盖板进展充电。
3、接线柱、导线、盖子的维修
必须由生产厂家指定的专业技术人员方可进展。
4、清洁
假如不太脏，可以用湿布擦干净，假如非常脏，就要将蓄电池从车上卸下，用水清洗后使之自然枯燥。
word
word
5 / 14
word
设计生产：全电动堆高车、半电动堆高车、电动托盘搬运车、电动牵引车等物流机械。
21、电池为什么会过热？
电池过热 如果是因为放电电流过大造成的，原因可能有以下几种：a、负载过重，长时间大负载运行；