汽车门锁结构.doc

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充分考虑逃生需求 汽车门锁构造解析
2012-07-26 18:18 出处：pcauto 常庆林 责任编辑：常庆林
关键词： 广渠门 汽车门锁 构造 技术解析 
【太平洋汽车网 技术频道】7月21日，强降雨致使广渠门桥下一片汪洋，五辆车搁浅水中。其中一辆越野车中被困男子虽被救出，但送医抢救无效身亡。我们先不去讨论该男子的死因，我们从汽车门锁的构造来分析一下，终究汽车的门锁能不能满足逃生需求.
● 何时能通过部门拉手拉开车门.
　　说到门锁，各位车主经常打交道的就是中控锁开关。锁上中控锁，车外的人就不能通过外部的门拉手拉开车门了，而部拉手只能通过机械解锁机构解锁后才能从部翻开车门。
　　所谓的"机械解锁机构〞就是在们边上的那个锁销或者是门拉手上的那个带红色标记的可以拨动的机构。把机械解锁机构调整到解锁位置，就可以通过部门拉手把门翻开了。
　　一些车型并没有上面提到的机械解锁机构，但在车辆静止的情况下，通过两次拉动部门拉手可以把门翻开。
● 例外的情况
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　　在静止状态下，无法翻开车门的唯一一种可能就是儿童平安锁被上锁了。当然只有后门会有儿童平安锁，前门无论如何都能通过部拉手和机械解锁机构翻开车门。如果确实无法以任何方式翻开前车门，就只能说是你车子的门锁坏了，要去检修了。
● 车门锁系统——门饰板部的秘密
　　撤除一台车的门饰板后，我们可以大致了解到门锁的构造和根本运作过程。下面以宝马320i〔E90〕的门锁工作过程来说明：

　　此时，机械解锁机构的锁销处于较低位置。拉动一次部门拉手，机械解锁机构锁销上移，机械锁解锁。
　　再拉动一下部门拉手，门锁解锁，门就可以推开了。

　　此时，机械解锁机构的锁销处于较高位置。拉动一下部门