文档介绍：船舶电气设备手册
学****第十一章应该注意的点
第十一章学****应注意的几个问题：
？有什么特点？
？轴带发电机装置有什么特点和类型？
本节主要内容有四部分
轴带发电机可节能、提高经济效率——节能：利用主机的功率储备；经济效率：减少燃油成本。
一、主机轴带发电机的特点
特点：优点：
；；。
缺点：；；。
组成：主机直接（或通过变速机构）带动轴带发电机SC发电。可充分利用主机的“储备余量”（一般主机额定功率+余量=主机可长期运行功率）。
二、船舶轴带发电机主要类型
主要类型 ：
；。
说明：
，转速的影响相对较小。但由于直流电机维护工作量大，目前在船上的应用非常有限。因此，直流轴带发电机较少用。若将直流电逆变成交流电，则逆变麻烦。
，其控制较复杂。—— 有定、变距浆2种。
变距桨系统特点：转速不变，改变螺距可改变螺旋桨推力大小和方向。
控制： —— 需要两方面的控制
；
。
而且要求螺距与油门的控制相互配合（才能使转速恒定）。
存在的问题 ：
；
（传动机构）。
三、变螺距螺旋桨船舶的轴带发电机
系统特点：
主机转速和转向是可变的。—— 只有在船舶定速航行时才是不变的。因此，要求船舶定速航行时才能让轴带发电机并网投入工作。
同时，由于风浪等对转速可造成影响，因此，必须采取措施稳定转速，从而稳定频率。
总体措施： —— 具体措施下面分别讨论
；
。
四、定螺距桨的主机轴带发电机
方法：；；；。
变流机组：控制可控硅导通角稳定电压，可稳定发电机转速。
行星齿轮：液压系统提供附加传动，稳定发电机转速。
异步发电机：与变流机组相似，也是稳定电动机和发电机转速。
滑差离合器：励磁电流大小可控制转矩，从而稳定转速。
转速补偿
[第三节要点]：特点；类型（直、交流）；变距桨系统（特点）；定距桨系统（恒频方法）。
方法：采用整流 — 逆变装置作为中间环节的系统。
非恒定频率交流电经整流后，供给晶闸管三相逆变器变换为恒定频率三相交流电，三相逆变器提供有功功率，而无功功率由同步补偿机来提供。
同步补偿机励磁电流根据负载变化进行控制，具有自动电压调整器功能。
可专设同步补偿机。通常采用辅助发电机替代，通过柴油机拖入同步后，用离合器脱开。
频率补偿
§11-
本节主要内容主要是：
；
、特点。
船舶配电板是对电源发出的电能进行集中控制并分配给各用电设备的一种装置。—— 按用途分为：主配电板、应急配电板、充放电板、区配电板、分配电板和岸电箱。—— 6种。
一、主配电板
组成：主配电板由发电机控制屏，并车屏，负载屏，母线四部分组成。
：控制、调节、监视和保护发电机组用。上部：各种测量仪表，中部：主开关、调速开关，下部：自动装置；
：发电机进行并车、整步操作用。有同步表、同步灯、转换开关、操纵按钮、开关、自动并车装置。
：分配电能并控制、监视、保护。包括：电力、照明屏。有空气开关、电压电流表、绝缘指示灯、兆欧表、岸电开关等。
：注意排列顺序和颜色。顺序：上中下、左中右、前中后；颜色：交流：绿黄红、中线浅蓝；直流：红蓝、中线：绿黄相间。
二、应急配电板
作用：应急配电板用来控制、监视应急发电机组，并向应急电设备供电。
组成：它有控制屏和负载屏，没有并车屏和逆功继电器（因为单机运行）。
连接：通过联络开关与主配电板连接。正常时，应急配电板由主配电板供电，主电网失电后联络开关自动断开，由应急发电机供电。
注意：；，是主电网的一部分；应急时，才单独工作