文档介绍：汽车启动故障诊断的基本方法汽车启动故障诊断的基本方法: 1 、、询问用户:故障产生的时间、现象、当时的情况,发生故障时的原因以及是否经过检修、拆卸等。 2 、初步确定出故障范围及部位。 3 、调出故障码,并查出故障的内容。 4 、按故障码显示的故障范围,进行检修,尤其注意接头是否松动、脱落,导线联接是否正确。 5 、检修完毕,应验证故障是否确已排除。 6、如调不出故障码, 或者调出后查不出故障内容, 则根据故障现象, 大致判断出故障范围,采用逐个检查元件工作性能的方法加以排除。二、常见故障的诊断 1 、发动机不能启动或启动困难(1 )起动机不转动或转动缓慢 a )检查蓄电池电压。 b )检查蓄电池极柱、导线联接等是否松动。 c )检查启动系,包括点火开关、启动开关、空档启动开关及起动机情况,各部线路是否连接松动。(2 )起动机转动正常,但发动机不能启动 a )调出故障码。 b )检查燃油泵工作情况。 c )检查怠速系统是否工作正常(若怠速系统工作不正常,踏下加速踏板时发动机能启动)。 d )检查点火系统,包括高压火花、点火正时情况、火花塞等。 e )检查进气系统有无漏气。 f )检查空气流量计或空气压力传感器是否工作不良。 g )检查喷油器、低温启动喷油器是否工作正常。 h )检查 EFI 系统电路,包括 ECU 连接器有关端子。 i )检查机械部分有无故障。 2 、发动机怠速不良 1 )调出故障码,分析故障原因。 2 )检查进气系统有无漏气情况。 3 )检查曲轴箱通风管的 PCV 阀的工作情况(怠速时, PCV 阀应该关闭)。 4 )检查节气门上的怠速调整螺钉是否调整正确,若调整螺钉调整不正确,会导致怠速时混合气过稀,导致发动机怠速不稳。 5 )检查点火正时情况。 6 )检查喷油器喷射情况。 7 )检查 EFI 系统电路及元件工作情况。 8 )检查机械系统的状况。 3 、怠速过高 1 )检查节气门是否发卡而不能关闭。 2 )检查冷启动喷油器是否在继续喷油。 3 )检查节气门位置传感器是否输出电压不正确。 4 )检查燃油喷射压力是否过高。 5 )检查调压器真空传感器软管是否脱落或断裂。 6 )检查怠速控制系统和 VSV 阀是否工作正常。 7 )检查喷油器喷油情况及是否滴漏。 8 )调出故障码,判断故障原因。 9 )对 EFI 系统电路及元件工作情况。 10 )检查点火正时是否不正确。 4 、发动机转速不稳 1 )调出故障码,分析故障原因。 2 )检查进气系统有无漏气情况。 3 )检查燃油泵供油情况,燃油管路的压力是否正常。 4 )检查燃油压力调节器是否工作不正常。 5 )检查喷油器喷射情况,是否个别喷油器不工作或喷油量不准确。 6) 检查点火系统, 如点火正时情况、高压火花情况、火花塞积炭等。 7 )检查空气滤清器滤芯是否堵塞。 8 )检查汽油滤清器滤芯是否堵塞。 9 )对 EFI 系统电路及元件工作情况。 10 )检查机械部分,如汽缸压力、气门间隙等。 5 、发动机回火发动机回火现象大多由于混合气过稀或点火时间过晚所致。 1 )调出故障码,分析故障原因。 2 )检查进气管有无漏气情况。 3 )检查节气门位置传感器输出信号是否正确。 4 )检查点火正时情况。 5 )检查燃油压力是否过低。 6 )检查喷油器喷油时间是否过短。 7 )检查喷油器是否发卡堵