文档介绍：第一章汽车制造工艺过程的基本概念
第一节汽车的生产过程和工艺过程
一、汽车的生产过程
汽车的生产过程是指将原材料转变为汽车产品的全过程。图1-1和图1-2所示分别为载货汽车和轿车的主要生产过程方框图。从图中可以看到,汽车的生产过程包括了毛坯的制造、零件的机械加工、毛坯和零件的热处理、总成(或部件)的装配和汽车产品的总装配等基本生产过程。
图1-1 载货汽车主要生产过程方框图
基本生产过程是汽车生产中的中心环节。在生产过程中,除基本生产过程外,还包括辅助生产过程(如动能的生产、非标设备及工艺装备的生产等)、服务生产过程(如运输、保管、销售及售后服务等)、生产及技术准备生产过程等。
汽车是一个复杂的机械产品。汽车产品的生产涉及到多个行业,一家汽车制造企业是不可能承担全部零件及总成的生产的。一般它只完成生产过程中的主要零件及总成的生产,如发动机、变速器、驱动桥、车架、驾驶室等主要零件制造和总成的装配。
其他如橡胶轮胎制品、玻璃制品、电子电器装置等由产品专业化企业完成生产。
在汽车制造企业内部,按产品专业化和工艺专业化原则,设置铸造、锻造、热处理、发动机、变速器或传动器、驱动桥、转向器等分厂(或分公司)。因此,汽车产品的生产过程较为复杂。
二、汽车制造的工艺过程及其组成
在生产过程中,改变生产对象的形状、尺寸、相对位置和性质(物理化学性能)等,使其成为成品或半成品的过程,称为工艺过程。在汽车制造的工艺过程中,包括了毛坯制造的工艺过程、热处理工艺过程、零件的机械加工工艺过程、总成或部件及汽车产品的装配工艺过程等。
毛坯制造(铸造和锻造)工艺过程——主要改变原材料的形状、尺寸和性质;
热处理工艺过程——主要改变生产对象的性质;
机械加工(切削加工和无屑加工)工艺过程——主要改变毛坯的形状和尺寸;
装配工艺过程——主要改变零件和装配单元间的相对位置。
本书主要介绍和研究与汽车零件机械加工工艺及部件(总成)装配工艺相关的工艺理论与知识。
机械加工和装配工艺过程,都是由若干道按一定顺序排列的工序组成的。
下面以机械加工工艺过程为例,说明工艺过程的组成。在机械加工过程中,毛坯顺序通过一系列工序的机械加工,逐渐变成所需要的汽车零件。工序是组成工艺过程的最基本单元,在一道工序中,它又分为安装、工位和工步等内容。
一个或一组工人,在一个工作地(机床设备)上,对同一个或同时对几个工件所连续完成的那一部分工艺过程,称为工序。
工序划分的最主要依据是:工作地是否改变,对一个工件不同表面的加工是否连续(顺序或平行)完成。如图1-3所示,图a属一道工序,图b属两道工序,图c仍属一道工序。
图1-3 铣削变速器第一轴两端面简图 a)同时铣削大、小头两端面
图1-3 铣削变速器第一轴两端面简图 b)在两道工序中分别铣削大、小头两端面