文档介绍：WORD整理版
苏州市吴中区金庭环岛公路 JTHD-2标
（E、F线）景观绿化填土
施
工
方
案
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江苏宏鑫路桥建设有限材料准备：
合理安排土方进场、组织好现场安全标识所需的材料计划。
、技术准备
，针对现场地质条件和具体施工条件
编制详细全面的施工技术方案，以应对在施工中可能出现的各种问
题。并按照土方施工进度制定相应的材料计划、机具设备使用计划等
相关文件。
，队长应熟悉现场实际条件，技术员对班组进行安
全技术交底。
3、现场准备
，并建立测量控制网。
，对机械进行保养维护。
、给水管的保护工作和各项安全工作。
五、施工方法
本工程土方回填施工取土点在 B取土区（EK1+600，取土区内便
道500M），采用2台1m3挖机配合6T自卸汽车装土，进行土方运输。每层的铺土厚度不大于30~50cm。填土利用挖掘机行驶作部分压实工作，卸土推平和压实工作须采取分段交叉进行。
1、工艺流程
土方回填的一般顺序是：清理坑底原地面杂物、积水→现场倒土
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→挖机翻挖→分层回填→分层压实→绿地整理、造型
2、土方回填

运输距离较长的，用运输车辆运输。不论是车运人挑，运输路线的组织很重要，明确卸土地点，施工人员随时指点，避免混乱和窝工。使用外来土垫地堆山，运土车辆设专人指挥，卸土的位置准确，否则乱堆乱卸，必然会给下一步施工增加许多不必要的倒运，从而浪费了人力物力。

施工前进行回填土分项工程的技术交底工作，做好标高的抄测和分层厚度标定工作，可设每20米设一处。绿化区域以满足种植要求为原则，依据种植要求，选择合格的种植土进行回填。抄测好填土标高线，并且按要求分好各层回填厚度。本工程填土方工程量较多。所有土方工程均严格按照业主和设计方提供的图纸施工，根据图纸竖向设计要求，确定填土深度。15t自卸汽车从取土区把土方运至填土区，因土壤湿、粘性较大需用挖掘机协助自卸车把土方卸下后，采用挖掘机、平土造型完成。
填土作业采用从下到上分层填土的方法，根据现场土质和机械的
压实功能，采用挖掘机碾压密实，确保工程效果。碾压遍数需根据不
同要求、分层厚度、回填土的土质含水量、碾压机械等情况来确定，
一般为3～4遍。当填土接近设计标高时，测量员要加强测量检查，
控制最上一层填土厚度。根据现场土质及现场试压情况留准虚高，使
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高程符合设计要求.
为了保证填筑的土基在强度和稳定性方面的要求，必须正确选择土料的种类和填筑方法。在填筑时主要采用取土区清淤土，填土应分层进行，其层厚应根据设计要求，土壤的物理性质，压实等方面的因素确定，。当填方边界有坡面时，应用人工将斜坡开挖面阶梯状，以防填土横向移动。

首先确定边界线，先在施工图上方把格，再把方格网放到地面上，而后把设计地形等高线和方格网的交点一一标到地面上并打桩，桩木上也要标明桩号及施工标高。堆坡时由于土层不断升高，桩木可能被
土埋没，所以桩的长度大于每层填土的高度，土坡不高于5M的，用长竹竿做标高桩，在桩上把每层的标高一切定好，不同层用不同颜色标志，以便识别。较高的山体，分层放线、分层设置标高桩。
填土土料含水量的大小，直接影响到夯实（碾压）质量，在夯实（碾压）前应先试验，以得到符合密实度要求条件下的最优含水量和最少夯实（或碾压）遍数。含水量过小，夯压（碾压）不实；含水量过大，则易成橡皮土。各种土的最优含水量和最大密实度参考数值见表
6-55。粘性土料施工含水量与最优含水量之差可控制在-4%~+2%范围内（使用振动碾时，可控制在-6%~+2%范围内）。
土的最优含水量和最大干密度参考表
表6-55
变动范围
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项次
土的种类
最优含水量（%）（重
最大干密度
量比）
（t/m3）
1
砂土
8~12
~
2
粘土
19~23
~
3
粉质粘土
12~15
~
4
粉土
16~22
~
注：1．表中土的最大干密度应以现场实际达到的数字为准；
．一般性的回填，可不作此项测定。六、质量保证措施
1、施工前应根据设计总平面