文档介绍：目
录
1.
编制依据 .............................................
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2.
工程概况 ....................................工程施工平安技术规程? TB10304-2021
?铁路桥涵工程施工平安技术规程? TB10303-2021
?客货共线铁路桥涵工程施工技术指南? TZ203-2021
?铁路混凝土工程施工质量验收标准? TB10424-2021
?羊角一号隧道施工图?
?羊角一号隧道 D1K112+239-537段溶洞处理方案变更设计施工图?
指导性、实施性及羊角一号隧道施工组织设计
工程概况
羊角一号隧道进口里程 D1K108+726，出口里程 D1K114+489，全长
5727m，隧道为单面坡，设计纵坡为 %、%的单面上坡，最大埋深约 285m。
横洞开挖至正线隧道 D1K112+324时，揭示沿正线隧道走向存在大型
溶洞。该溶洞全长 160m，高 4～14m，宽 3～21m，溶洞局部顶板、侧壁及
洞底表层分布有石笋、石柱、石钟乳及石幔，稳定性较差，扰动后极易坠
落。溶洞底部为崩积物、冲积物覆盖，组成物分布规律不强，无明显的成
层特征，且厚度突变快，均一性差，不宜作为隧道结构根底。
图 1 溶洞平面示意图
岩溶水受冲沟水下渗补给，补给不大，观测最大水量 2L/S，对隧道工
程影响较小。
总体施工方案
隧道 D1K112+244～D1K112+388段发育大型溶洞，采用特殊衬砌结构，台阶法开挖。开挖后去除洞顶钟乳石及松动岩块，施做初期支护。该段隧
底溶腔发育，采用桩基跨越，桩采用直径的钻孔灌注桩，沿隧道走向分别在隧道中线及边墙设三排桩基，桩与桩之间设三道纵梁连接，梁体间浇筑仰拱混凝土。
隧道衬砌采用仰拱现行浇筑，拱墙一次成型，拱墙铺设防水材料。拱
部及边墙空腔采用施做 2m 厚的 C20 混凝土护拱或回填密实，对于D1K112+264～D1K112+294段左侧边墙空腔及 D1K112+309～D1K112+364段拱部空腔，先对溶洞岩面施做锚杆进行加固， φ22 砂浆锚杆，长，间距× , 梅花形布置，端部预留 50cm在外部，施做衬砌时，采用 C20 混凝土回填密实；对于 D1K112+361～D1K112+389段溶洞空腹初喷 10cmC25混凝土，施做φ 22 砂浆锚杆，长，间距× , 梅花形布置，φ 6 钢筋网，在溶腔空腹中，于衬砌外设置 2m厚的 C20混凝土护拱；对于 D1K112+389～D1K112+394段溶洞底部采用 C20混凝土换填，边墙及拱部按 D1K112+361～D1K112+389段处理。
资源配置
溶洞处理施工需要的主要机具设备见表 1，人员配置见表 2。
表 1 主要机具设备表
序号名称规格型号单位数量备注
一开挖设备
1
空压机
20m3
台
3
租赁
2
风动凿岩机
YT-28
把
12
购置
3
挖掘机
小松 PC200-8
台
1
装渣
4
矿山车
大奔
台
5
租赁
二
桩基施工设备
1 冲击钻机台 3 租赁
2
汽车吊
台
1
3
混凝土运输车
台
4
三
钢筋加工设备
1
钢筋电焊机
BX1-400
台
10
钢筋焊接
2
钢筋切割机
GQ40F
台
2
切割钢筋
3
钢筋弯曲机
GW40
台
2
弯折钢筋
4
钢筋调直机
GTJ4-14
台
2
钢筋调直
5
砂轮切割机
TCH300
台
3
钢筋切割
四
二次衬砌施工
1
钢模台车
台
1
2.
混凝土输送泵
台
1
表 2
施工人员配置表
序号
人员或工种
人员安排
作业内容
1
施工负责人
刘金建
全面管理
2
质检工程师
菅速军
工程质量检查监督
3
现场工程师
王涛、郑博文
现场安排
4
测量工程师
魏东、刘永健
施工放样与控制
5
试验工程师
刘建凯、高桂鹏
钢筋、混凝土等试验
6
现场平安员
孔德寿
现场平安与指导
7
钻孔工