文档介绍：. .
. v nger trafficin stationyard
在站场范围内，为客运效劳的站台、雨篷、地道、天桥等建筑物以及检票口、站台售货亭、站名牌等设施的统称。
旅客信息系统 passenger information system
向旅客通告事项，提供各类视、听觉信息，组织客运作业，疏导客流，保证站车及旅客平安，有效地进展客运管理与效劳的设施。
　bulletin board
向旅客通告事项，提供运营、管理、平安、效劳等视觉信息的告知牌。
3 选址和总平面布置
选址
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铁路旅客车站的选址应符合以下规定：
1旅客车站应设于方便旅客集散、换乘并符合城镇开展的区域；
2有利于铁路和城镇多种交通形式的开展；
3少占或不占耕地，减少拆迁及填挖方工程量；
4 符合国家平安、环境保护、节约能源等有关规定。
铁路旅客车站选址不应选择在地形低洼、易淹没以及不良地址地段。
总平面布置
铁路旅客车站的总平面布置应包括车站广场、站房和站场客运设施，并应统一规划，整体设计。
铁路旅客车站的总平面布置应符合以下规定：
1 符合城镇开展规划要求，结合城市轨道交通、公共交通枢纽、机场、码头等道路的开展，合理布局；
2 建筑功能多元化、用地集约化，并留有开展余地；
3 使用功能分区明确，各种流线简捷、顺畅；
4 车站广场交通组织方案遵循公共交通优先的原那么，交通站点布局合理；
5 特大型、大型站的站房应设置经广场与城市交通直接相连的环形车道；
6 当站区有地下铁道车站或地下商业设施时，宜设置与旅客车站相连接的通道。
铁路旅客车站的流线设计应符合以下规定：
1 旅客、车辆、行李、包裹和的流线应短捷，防止穿插；
2 进、出站旅客流线应在平面或空间上分开；
3 减少旅客进出站和换乘的步行距离。
特大型站站房宜采用多方向进、出站的布局。
特大型、大型站应设置垃圾投放设施和转运站；站内废水、废气的处理，应符合国家有关标准的规定。
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车站的各种室外地下管线应进展总体综合布置，并应符合现行?城市工程管线综合规划标准?〔GB50289〕的有关规定。
4 车站广场
车站广场宜由站房平台、旅客车站专用场地、公交站点及绿化景观用地四局部组成。
车站广场设计应符合以下规定：
1车站广场应与站房、站场布置密切结合，并符合城镇规划要求；
2 车站广场内的旅客、车辆、行李和包裹流线应短捷，防止穿插；
3 人行通道、车行通道应与城市道路互相衔接；
4 除绿化用地外，车站广场应采用刚性地面，并符合排水要求；
5 特大型和大型旅客车站宜采用立体车站广场；
6 季节性或节假日客流大的车站，其车站广场应有设置临时候车设施的条件。
，客运专线铁路旅客车站专用场地最小面积应按顶峰小时发送量确定，。
站房平台设计应符合以下规定：
1平台长度不应小于站房主体建筑的总长；
2 平台宽度，特大型站不宜小于30m，大型站不宜小于20m，中型站不宜小于10m，小型站不宜小于6m；
3 立体车站广场的平台应分层设置，每层平台的宽度不宜小于8m。
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旅客活动地带与人行通道的设计应附符合以下规定：
1 人行通道应与