文档介绍：汽车维修专业实习报告
XX年年3月，我在南方汽口汽服有限公司行修。在来
一个多月的里，我汽修服站的、零部件供、售后服、修以：升机、胎平衡机、身校正架、烤漆房等，有先的口器：x431、点火等，及使用于修的。
一、目的
。
(4)．更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发现有变形、破损等要及
时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以
防止在安装时造成损坏。
(5)、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一定量
的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。
汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。
查看发动机机油液位，发动机冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，（手动变速
器润滑油，由于结构不同不需查看）刹车油油位，动力转向润滑油油位和轮胎气
压。谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，
直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路
行驶时，容易发生爆胎，十分危险。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，
可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。
汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使
用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成
型制动液具备很多优点被普遍使用。
1、发动机火花塞的更换
虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火
花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种
火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使
用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己
更换，尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，
你如果想自己更换火花塞，可到 autozone或autoparts等汽车零部件商店，报上
你汽车的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花
塞的工具便可自己更换。
2、装肇事车
车身变形严重的肇事车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆下来，经钣金师傅将车身修正后在装上去。在我实习期间正好我们组就装了一辆轿车。下面我简单叙述一下其装配的步骤：
(1)、固定发动机
2）v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形，车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机合适地固定在车架上。
3）装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就可以把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合