文档介绍：提 纲
1
工程基本情况
支架模板
2
钢筋工程
3
4
模板工程
5
混凝土工程
6
预应力工程
7
细部施工
第一页，共48页。
金龙大街高扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。剪刀撑的构造应符合以下要求：
（5）每道剪刀撑宽度不应小于4跨，且不应小于6米。每道剪刀撑跨越立杆的根数应按下表确定，斜杆与地面的倾角宜在45°～60°之间：
剪刀撑斜杆与地面的倾角
45°
50°
60°
剪刀撑跨越立杆的最多根数
7
6
5
不少于三个扣件连接
第九页，共48页。
二、支架模板
（二）碗口架搭设要求
脚手架规范里规定：满堂支撑架的可调底座、可调托撑螺杆伸出长度不宜超过（300）mm，插入立杆内长度不得小于（150）mm。 模板安全技术规范也有规定：支模钢管立柱顶部应设可调支托，U型支托与楞梁两侧间如有间隙，必须楔紧，其螺杆伸出钢管顶部不得大于（200）mm，螺杆外径与立柱钢管内径的间隙不得大于（3mm），安装时应保证上下同心。
20cm
第十页，共48页。
二、支架模板
（二）碗口架搭设要求
支架搭设到第四步高度，即5米位置时，应设置水平安全网，防止发生人员坠落伤亡事件。（设计支架每步高度应为米）
满堂支架搭设完成要求整体线型整齐美观，符合专项方案间距要求，标志标识清晰简洁大方。
支架搭设后，在顶托下方立杆位置设置纵横向贯通连接，防止铺设模板后整体晃动。
第十一页，共48页。
二、支架模板
（三）铺设方木和竹胶板
顶托上放横向10cm×10cm方木，在横向方木上按30cm间距安放10cm×10cm横向方木，再在其上安放模板，底模采用900×1800×15mm优质双面漆合板。
铺设主楞
（10*10方木）
铺设次楞
（5*10方木）
第十二页，共48页。
二、支架模板
（四）铺设翼缘板模板
搭设翼缘板支架
铺设主次楞和模板
翼缘板处使用碗口架搭设，角度由顶托控制，上部与箱梁底模同样采用10*10cm方木和5*10cm方木作为主次楞，铺设模板。
第十三页，共48页。
二、支架模板
（五）加载预压
地基本身受压后有一定沉降量；碗扣支架搭设时，立杆与立杆、立杆与方木间存在未密贴的部分；方木及木板受压后自身存在较大的弹性变形。 为消除以上非弹性变形及弹性变形，得到实际的施工预留拱度，保证成桥后线型，对支架进行预压。
1、承载地基：                   弹性变形+非弹性变形 
2、支架钢管：                   弹性变形+非弹性变形 
3、木与木接头承压面： 非弹性变形
4、木与钢接头承压面： 非弹性变形
5、木与板承压面： 弹性变形
1、为防止压重时对底模的破坏，支架纵横梁及底模搭设完成后，首先在底模木胶板上铺设一层彩条布，将预压土袋吊放到彩条布上，预压后撤除彩条布。
2、用碎石易对袋子造成损坏，故采用大尼龙袋装土方法进行压重，每袋装砂后重约吨。砂子由物资部门联系，在现场由人工配合挖掘机装袋。
3、预压加重顺序为50%—100%—115%，各阶段预压后均要静置不小于1天，通过对观测点的沉降观测，沉落基本稳定后方可进行下一次压重，加载到115%后静置时间不小于2天。
第十四页，共48页。
二、支架模板
（五）加载预压
4、预压时注意砂袋与砂袋之间的密实性，严禁在同一断面一次性堆载至预压高度，加载分三次进行，并对称进行。
5、结合预压成果设置施工预拱度及模板施工标高，确保获得设计规定的外形和高程。
贵阳北站现浇桥经过预压，计算出预拱度为3cm，，最终梁体混凝土浇筑后，梁底标高满足设计要求。
50%
100%
115%
空腹区预压示意动画
第十五页，共48页。
支架预压平面示意图
箱室
翼
缘
板
端横梁
中横梁
腹板
第十六页，共48页。
三、钢筋工程
（一）作业分类
钢筋工程分为后场钢筋制作运输和前场钢筋安装作业两种。
因贵阳北站现浇梁设计中仅有横向张拉，纵向腹板钢筋均设计为骨架连续连接，钢筋加工量增加，后场制作能力必须与前场匹配。
第十七页，共48页。
三、钢筋工程
后场钢筋制作运输人员配置情况：
后场加工设备配置情况：
序号
工种
数量
工作内容
备注