文档介绍：武汉理工大学硕七学位论文摘要智能路灯节能控制器是针对在城市照明上所存在的的能源消耗而设计出的新型节能控制器。将是集稳压控制、软起动功能、自动起停、智能调压控制于一体的路灯控制装置。晶闸管功率变换单元和智能控制系统相结合是该控制装置的主要特点,利用可变电抗器隔离高压和低压,将电抗器的一次绕组(高压)与路灯相串联,在电抗器中增加二次绕组(低压),将二次绕组与晶闸管和具有模糊控制算法的控制系统相联,通过改变其低压绕组上的电压来控制高压绕组上电压的变化,从而达到改变路灯端电压的效果,以实现路灯的软起动和调压节能。本文对基于模糊控制算法的智能路灯节能控制系统的研制进行了深入分析和研究。讨论了智能路灯节能控制系统的构思、设计方案,介绍了该装置的系统设计、工作原理,详细分析了以AT89S52单片机和专用镇流芯片IR21592为主控单元的硬件电路和CAN总线的通信模块设计,针对路灯端电压的控制进行了软件设计,采用了时间控制,环境参数控制以及手动控制相结合的控制策略。对路面照明的协议进行了分析,在算法方面,对路面信号进行模糊化处理,寻找到合理的控制电压值。运用Matlab/Simulink对整个系统模型各个部分分别进行了仿真研究,仿真结果表明方案具有可行性。进而建立实际系统,通过系统调试,得出了实验结果。实验表明,智能路灯节能控制系统可明显的提高路灯的用电效率,节约能源, 在电力资源合理利用的今天,该装置有着十分广阔的社会和商业前景。关键词:节能控制,可变电抗器,照明控制策略,仿真武汉理工大学硕士学位论文 ABSTRACT The main feature bining theSCR power conversion and intelligent control system modules,thepower modules isolatehigh-voltage andlow-voltage byusing the substation converter reactance,getting thefirstwinding ofReactor(high-voltage)and streetlamp inseries,increasing the second winding(10w-voltage)in secondary coil,the SCR and the control systems offuzzy control algorithms bined together,it altersthelow·voltage tocontrol itshigh voltage windings changes,thus itreaches theterminal ofchanging the street lamp’S voltage signal in ordertocarryout’嘲-saving and thesoftstarter ofthelamp. Intlli和印彰if analysis and makes the deep research on theintelligent lamp controlsysLtem。based on the fuzzy discusses the structure of the intelligentlamp,the designedprogramme,and theprinciple of theworking,it does the details oftheAT89S52 SCM and theflowdedicatedchip IR2 592 ofthehardware circuit,besides,It doessomeresearch on theCan Bus, introduces the software design on Voltage lights forthecontrol,by thetimecontrol, environmental controlandmanual controlparameters. Itmakes thedepth analysis on thelighting roadagreement,In thealgorithm,it carriesthefussy way on the road using theMatlab/Simulink module,the paper contains a lotof the simulations on thelamp module,the simulated resultproves the feasibility