1 / 6
文档名称:

高速铁路沿线电磁干扰分析及应对策略.docx

格式:docx   大小:107KB   页数:6页
下载后只包含 1 个 DOCX 格式的文档,没有任何的图纸或源代码,查看文件列表

如果您已付费下载过本站文档,您可以点这里二次下载

分享

预览

高速铁路沿线电磁干扰分析及应对策略.docx

上传人:陶小豆 2022/1/20 文件大小:107 KB

下载得到文件列表

高速铁路沿线电磁干扰分析及应对策略.docx

相关文档

文档介绍

文档介绍:高速铁路沿线电磁干扰分析及应对策略
高速铁路沿线电磁干扰分析及应对策略
高速铁路沿线电磁干扰分析及应对策略
高速铁路沿线电磁扰乱剖析及应付策略
■ 宾 凌
一、前言
当前国内高铁建设0 MHz ~
TD-SCDMA
-98dBm/100kHz
2025MHz
-15dBm
2025MHz
GSM900
954MHz ~
909MHz ~
-96dBm/100kHz
960MHz
8dBm
联通
915MHz
2110 MHz ~ 2170
1920 MHz ~
WCDMA
-98dBm/100kHz
MHz
-15dBm
1980MHz
铁路
GSM-R
930MHz ~
885MHz ~
-96dBm/100kHz
934MHz
8dBm
889MHz
考虑到挪动、联通 GSM900M 系统与铁路 GSM-R 系统都归属于 GSM 制式,所以,本
文迁就 GSM/CDMA/WCDMA/TD-SCDMA 四个系统间扰乱状况进行剖析。同时,考虑到高
铁沿线通讯基础资源稀缺且各营运商覆盖目标一致的状况, 系统间扰乱按四系统共站且天线
朝向一致的状况进行剖析。
(一)扰乱隔绝度计算公式
1、杂散扰乱隔绝度计算公式
LIso=Pt+YZamp-Lsg-Nmax-10log (BW1/BW2 )
此中:
高速铁路沿线电磁干扰分析及应对策略
高速铁路沿线电磁干扰分析及应对策略
高速铁路沿线电磁干扰分析及应对策略
Pt 为扰乱系统额定发射功率

单位:

dBm
高速铁路沿线电磁干扰分析及应对策略
高速铁路沿线电磁干扰分析及应对策略
高速铁路沿线电磁干扰分析及应对策略
YZamp

为扰乱系统功率放大器带外克制度

单位:

dBc/kHz
高速铁路沿线电磁干扰分析及应对策略
高速铁路沿线电磁干扰分析及应对策略
高速铁路沿线电磁干扰分析及应对策略
Lsg

为扰乱系统双工器带外克制度

单位:

dB
高速铁路沿线电磁干扰分析及应对策略
高速铁路沿线电磁干扰分析及应对策略
高速铁路沿线电磁干扰分析及应对策略
Nmax

为被扰乱系统能容忍的杂散上限

单位:

dBm
高速铁路沿线电磁干扰分析及应对策略
高速铁路沿线电磁干扰分析及应对策略
高速铁路沿线电磁干扰分析及应对策略
BW1

为扰乱系统信号带宽

单位:

kHz
高速铁路沿线电磁干扰分析及应对策略
高速铁路沿线电磁干扰分析及应对策略
高速铁路沿线电磁干扰分析及应对策略
BW2

为被扰乱系统带宽

单位: kHz
高速铁路沿线电磁干扰分析及应对策略
高速铁路沿线电磁干扰分析及应对策略
高速铁路沿线电磁干扰分析及应对策略
2、堵塞扰乱