文档介绍：《无人船艇海上测试管理规范（征求意见稿）》公众反馈意见采纳情况汇总表
序号
单位名称
反馈意见
采纳情况及理由
1
南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）/中山大学法学院
“注：本文件中无人船艇包括无人艇和智能船。”建议放《无人船艇海上测试管理规范（征求意见稿）》公众反馈意见采纳情况汇总表
序号
单位名称
反馈意见
采纳情况及理由
1
南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）/中山大学法学院
“注：本文件中无人船艇包括无人艇和智能船。”建议放在第3条定义里。
采纳。
2
南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）/中山大学法学院
第3章中应当界定无人船艇、海上测试的定义，然后再分别解释原稿中下列定义和术语。
采纳。
3
南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）/中山大学法学院
修改为：系指具备相关资质，用于无人艇和智能船舶相关功能、性能测试的一定海域。
采纳。
4
南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）/中山大学法学院
修改为：系指一种直接通过远程遥控或自主航行以实现航行、操纵及作业的水面船艇。无人艇可通过搭载各种任务载荷执行指定任务。
采纳。
5
南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）/中山大学法学院
修改为：在船舶航行、操纵、管理、维护保养、客货运输、环境保护、科学研究等方面，实现智能化运行的船舶。
部分采纳。本标准暂不涉及智能船舶。
6
南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）/中山大学法学院
英文修改为：test field operator
采纳。
7
南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）/中山大学法学院
建议注解部分放在定义中；
修改为：系指进行无人船艇相关科研、定型试验，需要开展无人船艇航行测试的机构或单位。
采纳。
8
南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）/中山大学法学院
(c)项拆分为(c)和(d)项，即(c)具备开展无人艇和（或）智能船舶测试的技术保障能力;
(d);
将原(d) 项顺序依次调整为(e)具备测试场地的安全管理能力。
采纳。
9
南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）/中山大学法学院
：(c)
采纳。
10
南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）/中山大学法学院
建议测试场的运营方应增加救助、打捞等应急保障人员的要求。
采纳。
11
南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）/中山大学法学院
(c)修改：保障（或负责）生活用品、医用品、测试用品等物资供应
采纳。
12
南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）/中山大学法学院
(a) “视为其实际履行船长或驾驶人员的相关职责”这句话建议调整。
采纳。
13
南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）/中山大学法学院
标题修改为：测试机构人员能力、资质要求
修改后：在船测试人员和岸端/船端操作人员应符合以下要求：
c）船端操作人员应取得航行和轮机值班的船员适任资格证书，在船测试人员还应具备不参加航行和轮机值班的同等条件。
部分采纳。第一点，采纳对标题修改。第二条：2020年的《中华人民共和