文档介绍：跨境电子商务（Cross-Border Electronic Commerce)
狭义：指B2C跨境电商或零售跨境电商，指的是分属于不同关境的交易主体，借助计算机网络达成交易、进行支付结算，并采用快件、小包等行邮的方式通过跨境物流将商BVS2C
2B企业：中国制造网、阿里巴巴国际站等
2B+2C企业：敦煌网、大龙网等
2C企业：eBay,全球速卖通等
综合VS垂直
综合企业：中国制造网、全球速卖通等
（用户流量及商家商品数量巨大，业务多元化）
垂直企业：黎明重工科技、米兰网等
（专注核心品类，业务专业化）
其他分类
随着用户需求和企业发展在模式上不断演进、推进（如跨境导购等）
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B2B和B2C跨境电商的区别
按通常买卖下的“货品”方法监管，进口产品需备齐产品查验、动植物检疫、清洁检疫（一关三检）有关证明，海关依据货品种类征收对应的关税、增值税、花费税，只需契合国家方针，监管方关于产品的数量、性质并无特别规定，清关方法可以按货品清关，小批量产品也能够经过快件清关。
首要有直邮、保税两种形式。直邮形式体现为“先订单，后物流”。保税形式则是卖家或渠道在买卖大数据的引导下，提早将产品发送至国内保税仓，待渠道上C端客户承认订单后再邮包化后配送给客户，
一、监管区别二、物流区别
按自个使用“物品”方法监管，进口产品无需“一关三检”有关证书，产品按行邮税增收，产品属性突出自个合理运用，所以都是自个花费品，并且海关对进出口数量、金额都有必定请求，首先选用邮件、快件方法清关。
形式同传统线下买卖并无二致，特色是批量大、运作成熟，单个产品的物流费用较低；两边在订单承认后，卖家只需依据合同交货期将货品交付给客户即可，属提早安排物流领域，在时效上并无特殊请求。
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跨境电商物流模式
邮政包裹模式
邮政网络基本覆盖全球，比其他物流渠道要广。
国际快递模式
指的是四大是个商业快递巨头——DHL、TNT、UPS和FEDEX。
国内快递模式
主要指EMS、顺丰和“四通一达”。
专线物流模式
一般是通过航空包仓方式运输到国外，再通过合作公司进行目的国的派送。
海外仓储模式
指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。
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跨境电商物流的发展趋势
2014年以来，跨境电商物流出现了一些明显的变化趋势。
一是，邮政体系主导地位逐渐被打破其价格优势进一步缩小。
二是，海外仓业务份额增长较快。
三是，新兴市场国家的物流问题依然突出。
四是，行业洗牌将进一步加速。
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跨境电商物流的优势
跨境运营已经成为众多中国电子商务企业的选择，跨境电商物流发展机会越来越多。近年来，中台开展跨境电商业务的企业超过20万家，其中平台企业超过5000家。在这个背景下，我国跨境电商物流发展十分迅速，已逐渐积累了开展更大规模跨境电商物流的基础条件。2013年中国海关启动跨境贸易电商服务试点，同时明确了跨境电商发展的相关监管措施及政策，提出了一般出口、特殊区域出口、直购进口和网购保税等4种新型海关通关监管模式。跨境电商出口模式的实施将惠及更多企业，尤其对中微小企业跨境电商发展十分有利。跨境电商物流发展可以有效推动国内产品出口多样化，进而帮助更多小微企业加入到跨境电商服务行列中，反过来增加跨境电商物流业务量。
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跨境电商物流的劣势
一是物流成本过高。跨境电商物流需要从国内向国外拓展，整个物流产业链的更长，环节也较多，物流成本因此而大幅上涨。值得注意的是，在海关与商检环节中，不可控因素非常多，操作难度加大，市场风险增加，这些都会提高跨境电商物流成本。
二是物流配送周期过长。在国内，电商物流配送不到位往往是消费者投诉的重点；而在跨境电商物流发展中，物流周期过长是消费者最不满意的，原因在于跨境电商面临的产业链更长、物流环节更多。其中，海关清关和检验检疫等待时间必不可少，导致跨境电商物流平均周期往往是均周期的5倍以上，严重影响了我国跨境电商发展。
三是物流的售后服务难以跟上。跨境电商物流涉及的环节众多，面临的退货物流可能性也非常大。从电商本身特点来看，其退换货率比传统商务模式下的退换货率要高很多。由于跨境电商物流周期长、成本高，往往难以满足消费者的退换货要求。如在欧美发达国家，存在退换货消费文化和消费习惯，我国跨境电商在进入这些国家市场时退换货率往往居高不下。但由于缺乏强大的物流支撑和顺畅的物流通道，退换货变得非常困难。尤其是退换货物流成本过高，有时甚至出现物流成本过高，有时甚至出现物流成本超过商品本身价值的情况。我国许多跨境电商物流企业不得不勉力支撑。
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