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山西省万家寨引黄入晋工程
北干线PCCP输水工程
(合同编号：JS-31/TJ-12/GK/2009)
土石方开挖施工措施
批准沿途的拦坝河道及冲沟中。
2、地下水条件
本区地下水类型主要为两类：一是碳酸盐岩岩溶裂隙水，主要接受大气降水补给，由北部石灰岩中山区补给，向南迳流，在神头泉排泄。二是山前洪积倾斜平原松散岩类孔隙水，卵石混合土、混合土卵石、级配不良（良好）砾为主要含水层，低液限粉土、低液限粘土为相对隔水层，主要接受大气降水及基岩裂隙水补给，向河流排泄。～30M，大的河流中常年有流水，
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土石方开挖施工措施 合同编号：JS-31/TJ-12/GK/2009
水质类型为HCO3-CA-MG-NA、HCO3-SO4-NA型或CL-HCO3-CA-MG-NA型。
3、主要工程地质问题
①施工排水降水问题
管线大部分地段地下水位低于管底， 但局部地段地下水高于管底。地下水水
位一般低于管底 1～5m，在工程施工过程中存在排水降水问题，如遇常年流水的
河流需做围堰及排水导流。
②临时边坡稳定性问题
本标段大部分地段一般不会产生较大范围的临时开挖边坡失稳问题， 但当开
挖边坡较高以及管道走向与岩层走向交角较小时， 要注意防止临时开挖边坡局部
失稳。
4、对外交通条件
①对外交通运输
对外交通主要有：大运高速公路、北同蒲铁路、平鲁～万家寨公路、平鲁～
朔州公路、大同～运城公路等主干道，交通便利。
②场内交通运输
施工道路路基宽5m，采用原土压实层厚 30cm，压实度93%，最大纵坡5%。
路面宽度4m，采用平原微丘二级公路标准，其路面结构为 10cm泥结碎石路面。
二、施工布置
、施工现场临时道路
本工程在管道一侧布置1条施工道路，左侧为布置管道运输吊装施工道路，占地宽度15M（含安全距离），泥结碎石路面宽4M。与社会道路交叉明挖施工时布置社会交通绕行辅道。这条道路主要为开挖工程、混凝土工程及管道安装提供施工道路。
除布置管道一侧的施工道路，还需要在开挖深度较深的地段布置两条下沟槽
开挖临时施工道路。施工现场下沟槽开挖施工临时道路的布置主要考虑现场开挖
条件及工作面的展开情况，施工道路的布置主要采用在沟槽线两侧布置， 尽量少
占征地面积。
、施工用电布置
由于本标段施工战线较长且在同一工作面工作时间较短， 管道安装过程用电
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土石方开挖施工措施 合同编号：JS-31/TJ-12/GK/2009
计划采用自行发电。现场配置一台 120KW柴油发电机、一台 30KW柴油发电机和
两台15KW柴油发电机配合使用。
在后续段进行机电设备安装和电气线路敷设施工过程中，考虑就近直接从
10kv电源接线引至施工区域。
、施工排水
沟槽在高水位地段开挖时，采用强挖强排，结合管井井点法进行施工排水。
、弃渣
土方弃渣主要弃至开挖沟槽右侧，主要为沟槽填筑用料。
三、施工方案
、开挖施工程序和方法
、土方开挖程序
施工准备→测量放线→施工道路修筑→表土清挖→土方分层开挖→人工配
合机械修坡→边坡维护→截排水沟施工→验收→测量放线。
、土石方开挖方法
～4m左右，开挖深度一般4～6m，一般土方开挖边坡采用坡度1:，水位线以下1：1，土方一般Ⅲ～Ⅳ类土。
土方开挖先开挖沟槽上部分表土，再进行沟槽开挖。表土采用TY200推土机推运。浅层土方（2m以下），推土机推运，就近堆放于管道两侧。沟槽上部土方大于2m的采用分层施工，待开挖至沟槽设计高程线时，再进行槽挖。沟槽槽挖采用分区、分段、分层开挖方式，槽内自上而下分层开挖，开挖，～15t自卸汽车运至管道右侧。具体布置见后附图。
无湿性地段以回填Ⅲ区顶部分解线作为开挖分界线，以上部分做为表土及复耕一区开挖，下部做为沟槽开挖二区，开挖土方分区堆放于沟槽右侧。
对于湿性地段按照垂直方向分成表土区开挖、水位线以上区域开挖，和水位线以下区域开挖三个区段。
一般土方段指开挖深度较浅的土方管道段，施工开挖边坡为1：，管顶覆土回填至现状地面高程，在沟槽中心线处覆土高出300mm，两侧做缓坡，坡度
为1：，结合施工临时道路在管线右侧布置施工道路，施工道路面宽4m，路面坡度根据地形设置但不大于4%，在必要的地段如冲沟处道路外侧设