文档介绍：word
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TKC型升降机
使用维护保养安装说明书
某某振华港口机械〔集团〕某某升降机某某
二○○九年三月
目录
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H1
L
尺寸
2550mm
1230 mm
1130mm
注：该图为基层站护网，层站护网无1230局部
电缆防风槽9；
图9
左图为槽节、右图为开口槽节、图中〔1〕弯板2、〔2〕弯板1、〔3〕弯板3、〔4〕随行电缆安装工艺孔盖板、〔5〕随行电缆安装孔。
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图中尺寸
代号
H
L
L1
尺寸
2000mm
480 mm
280mm
；
图10
图中〔1〕轿厢拖架立柱、〔2〕动缆架、〔3〕夹板、〔4〕随行电缆。
运行操作
图11 图12 图13 图14
；
图中〔1〕报警按钮、〔2〕钥匙开关、〔3〕蜂鸣器、〔4〕照明开关、〔5〕风扇开关、〔6〕选层按钮1-4层、〔7〕急停按钮。
通过点动操作面板上的选层按钮可使升降机运行到所选层站，也可通过其它元件进展电源通/断、报警、急停等操作。
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层站的呼梯盒上的呼梯操作见图12；
图中〔1〕呼梯按钮。
升降机不在本层站时可通过点动呼梯盒上的呼梯按钮使升降机运行到本层站。
轿顶检修箱面板上操作见图13；
图中〔1〕检修/运行转换开关、〔2〕检修上行按钮、〔3〕检修下行按钮、〔4〕轿顶照明开关、〔5〕急停按钮。
当在升降机轿顶进展检查、维保时，应将面板上的检修/运行转换开关扳道检修位置，通过检修上/下行按钮操作升降机以检修速度运行〔额定速度的20%〕。
底坑操作，；
图中〔1〕急停按钮、〔2〕照明灯开关、〔3〕220V电源插座。
当在底坑进展检查、维保时，应按下底坑盒上的急停按钮，底坑盒上提供有照明开关和220V电源供维保人员使用。
防坠安全器结构见图15；
图15
图中〔1〕加载螺母、〔2〕碟形弹、〔3〕外壳、〔4〕簧摩擦片〔5〕齿轮轴、〔6〕制动鼓、〔7〕端盖、〔8〕复位销、〔9〕安全限位开关、〔10〕速度调节弹簧、〔11〕离心块座、〔12〕离心块等组成。
当升降机轿厢在下降过程中失速时，齿轮轴上的离心块的离心力随转速增加而增加，当离心力大于离心块上速度调节弹簧的预调力后向外甩出啮入制动鼓内侧凸齿，此时离心块带动制动鼓一起旋转，装在制动鼓端部螺杆上的加载螺母应结构上的原因不能旋转，于是作轴向移动，压缩安装于加载螺母与外壳之间的碟形弹簧，碟形弹簧的反力使制动鼓的制动外表与胶合在外壳内侧锥面上的摩擦片的正压力逐渐增大，制动摩擦力矩也随之增大，使升降机吊笼停止运行。加载螺母的移动使控制开关断开切断控制电源。
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超速限速器见图16；
图16
图中〔1〕端盖、〔2〕密封垫、〔3〕保险丝、〔4〕挡板、〔5〕制动器组件、〔6〕壳体制、〔7〕复位工具。
升降机在正常运行过程中，制动器组件上的刹车片与壳体不接触，在使用释放装置时使固定制动盘与旋转制动盘彼此别离，制动作用被解除，，升降机加速下降，当下降速度大于额速的时,制动器组件上的刹车片便与壳体接触产生制动力矩，下降速度减小，制动器组件上的刹车片与壳体别离，下降速度又加大，当速度大于额速的，制动器组件上的刹车片便与壳体接触产生制动力矩，下降速度减小。限速器以此种方式保证升降机在使用手〔脚踏〕释放装置下降时，下降速度以额速的倍的稳定速度运行，使轿厢下降速度得以控制，确保人员和设备的安全。
电机制动器，见图17；
图17
图中〔1〕手动释放手柄、〔2〕压缩弹簧、〔3〕调节套管、〔4〕电机端盖、〔5〕固定制动盘、〔6〕衔铁、〔7〕旋转制动盘、〔8〕调节螺套、〔9〕螺栓、〔10〕螺栓、〔11〕直流电磁铁
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、〔12〕电磁铁壳体、〔13〕压缩弹簧、〔14〕螺栓。
当线圈断电时，压缩弹簧沿轴向通过衔铁推动旋转制动盘压紧固定制动盘提供制动力矩,保证轿厢在静止状态时不下滑〔制动状态〕。
当线圈通电时，衔铁被吸引，使固定制动盘与旋转制动盘彼此别离，制动作用被解除〔运行状态〕。
制动器装有手动释放装置，必要时扳动释放手柄可解除制动。