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一级减速器课程设计说明书.doc

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目 录
一.带式运输机传动装置的设计- 4 -
二.原动机的选择- 4 -
三.传动方案设计- 6 -
四.传动装置总体设计- 6 -
1.计算总传动比与分配各级传动比- 6 -
2.计算各轴的功率过联轴器带动卷筒来实现传动,其传动装置结构简图如下
四.传动装置总体设计
1.计算总传动比与分配各级传动比
其总传动比为 i==960/====:
=nd/i1=960/= r/min r/min
2.计算各轴的功率和转矩
P0=Pd= KW
KW
各轴的转矩:


T3=T2
功率 p/kw
转矩T/,
转速
n/<r/min>
传动比i
.
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轴名
电动机轴


960

1轴




2轴



1
1
工作机轴




总结数据如下表:


选择轴的材料为45钢P= n=
有键槽时直径增大 3%~5%

选择轴的材料为45crP= n==100
有键槽时直径增大 3%~5%

由电动机的型号Y132S-6可知其外伸毂轮直径D=38mm
转速n=960 r/min
.
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计算功率PC
查表得 KA==KAP== KW
选择V带型号
选择窄V带 根据PC= KW n=960 r/min查表得选择A型带
求大小带轮的基准直径d2 d1
查表得d1不小于75mm 现取d1=100mmd2= mm查表得取 d2=375 mm
验算带速V
m/s在5 ~25 m/s之间 故合适
求V带基准长度Ld和中心距a
初步选取中心距 a= d2+d1=375+100=475 mm取500 mm
〔d2+d1〕<<2〔d2+d1〕
求带长 L0=2a0+〔d2+d1〕+=1784 mm查表得 取Ld=1800 mm
计算实际中心距
验算小带轮包角
故合适
求V带根数Z
Z=由n=960 r/min d1=100mm查表得P0=
.
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由公式传动比查表得 KW
由查表得
故带入数据得Z=故Z取3
求作用在带轮轴上的压力FQ
查表得q=
作用在轴上的压力
FQ=
带轮结构设计
小带轮结构设计
材料HT150其中d=100mm da=105mm e= =11mm
mm B=48mm ha= ds=38mm
由电动机的E=80mm可得L=82mm
大带轮的结构设计

为保证轴有足够的强度和安全性能故大带轮的相关尺寸数据如下:
ds=30mm bd=11mm ha= e=15mm f=10mm
hf=10mm d=375mm ·
B=2e+2f=50mm
=9mm 其形状如下:
.
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七.大小齿轮的选择与设计

选择已知:一级减速器的传动比i=,输入轴转速n1=,传动功率P= T1= T2= 设齿轮采用软齿面
选用圆柱直齿轮
小齿轮用40cr调质处理,齿面硬度为217~286HBS
=700Mpa =590MPa
大齿轮为45号钢,调质处理,HBS=240,与小齿轮硬度相差40 =590 MPa =450MPa精度等级选8级精度
计算接触疲劳许用应力 安全系数= 所以
=
=
计算弯曲疲劳许用应力:
取弯曲疲劳安全系数S=

齿轮按8级制造精度设计制造,初选载荷系数K=