文档介绍：汽车音响常用元器件的检测
电阻器的检测
电阻器的单位是欧姆,用表示,阻值较大的用千欧(k)或兆欧(M)表示,1M=103kQ=106。
电阻器按结构可分为固定电阻器、可变电阻器、半可变电阻器,按使用功能可分为热敏电阻器、压敏电阻器、光敏电阻器、熔断电阻器等。
在电路图中标示电阻器的数值单位时,一般将兆欧简标为M,将千欧简标为k,欧姆则不标单位。标作5M1,1k标作1k;220标作220。电阻器上电阻值的表示方法有两种:一种是直接印出阻值,的电阻器上印有“”或“5k1”字样。
色环表示法:在电阻器上印有四道色环,左起第一环、第二环表示两位数的数值,第三环表示10的倍乘数,第四环表示阻值允许的误差。
例如某电阻器有四个色环,依次是红、紫、黄、银,则此电阻器的阻值就是270000,误差为±1O%(即270k;±1O%)
电阻色环标志的意义
将万用表的功能选择开关旋转到适当量程的电阻挡,先调整“O”点。将两根表笔短路,调节万用表上的调零电位器,使表头指针满度,指向“O”,然后再进行测量。并且在测量中每次变换量程,如从R×1挡换到R×1O挡或其他挡后,都必须重新调零后再使用。
将两表笔分别与电阻器的两端引脚相接即可测出实际电阻值。为了提高测量精度,应根据被测电阻标称值的大小来选择量程。由于欧姆挡刻度的非线性关系,它的中间一段分度较为精细,因此应使指针指示值尽可能落到刻度的中值位置,以使测量更准确。
万用表所测阻值读数应与电阻的标称阻值相符合。根据电阻误差等级不同,读数与标称阻值之间分别允许有±5%,±1O%或±20%的误差。如不相符,超出误差范围,则说明该电阻变值了。如果测得的结果是O,则说明该电阻已经短路;如果是无穷大,则表示电阻断路了,都不能再继续使用。测量时应排除手触摸电阻引线所造成的误差。
电位器是由一个电阻体和一个活动触点及三个引脚焊片组成。电阻体与活动触点被封装在金属或塑料壳体内。固定引脚焊片1和3分别与电阻体两端相接,而活动触点则与引脚焊片2相接。三个引脚焊片均外露于壳体外部用于与应用电路连接。
检测方法:
R13=标称阻值
R21=Rmin
R23=Rmax
熔断电阻器也称保险电阻器,是一种双功能组件,它既有普通电阻的电气特性,又有保险丝的熔断特性。
主要作用是限流和过负荷熔断开路,以保护电子组件不受或少受损坏。当被保护电路正常工作时,熔断电阻器呈普通电阻的特性。而一旦电路工作失常,如电源变化或某元器件失效,而导致负载过重时,熔断电阻器就因过负荷使表面温度急剧升高,当其达到500℃~600℃时,电阻层(金屑膜)便在规定的时间内剥落熔断,从而达到保护电路中其他组件免遭损坏的目的。熔断电阻器是不可修元件,熔断后即应更换。
在电路中,当熔断电阻器熔断开路后,可根据经验作出判断:若发现熔断电阻器表面发黑或烧焦,可断定这是其负荷过重,通过它的电流超过额定值很多倍所致;如果其表面无任何痕迹而开路,则表明流过的电流刚好等于或稍大于其额定熔断值。对于表面无任何痕迹的熔断电阻器好坏的判断,可借助万用表电阻挡来测量,为保证测量准确,应将熔断电阻器一端从电路上焊下。若测得的阻值为无穷大,则说明此熔断电阻器已失效开路,若测得的阻值与标称值相差甚远,表明电阻变值,也不宜再使用。
 
⑴正温度系数热敏电阻(PTC)的检测
正温度系数热敏电阻(PTC),其阻值随温度的升高而增大。
由图可见,PTC在室温下的电阻率为10·cm~103·cm,当温度低于居里点温度(一般为120℃~165℃)时略呈负阻特性,但电阻值基本不变;当温度达到并超过Tb时,电阻率发生突变,可增大3~4个数量级,达到106·cm.~107·cm。
先在常温下检测(室内温度接近25℃):
将两表笔接触PTC的两引脚测出其实际阻值,并与标称阻值相对比,二者相差在±2内即为正常,实际阻值若与标称阻值相差过大,则说明其性能不良或已损坏。
再加温检测,将一热源(例如电烙铁)靠近PTC对其加热,同时用万用表监测其电阻值是否随温度的升高而增大,如是,说明热敏电阻正常,若阻值无变化,说明其性能变劣,不能再继续使用。
⑵负温度系数热敏电阻(NTC)的检测
负温度系数热敏电阻(NTC),其阻值随温度的升高而减小,随着温度的大幅度升高,电阻值也相应下降3~5个数量级。
用万用表测量NTC的方法与测量普通固定电阻的方法相同,即根据NTC的标称阻值选择合适的电阻挡,可直接测出负温度系数热敏电阻(NTC)的实际值。
另外,可按照测试正温度系数热敏电阻(PTC)的方法来进行