文档介绍：一级公路施工组织设计(全部)
一级公路施工组织设计(全部)
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一级公路施工组织设计(全部)
五、施工组织设计
第一章 编制依照及原则
一、编制依照
招标文件、招标图纸、补遗书 (若(全部)
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一级公路施工组织设计(全部)
第三章 主要工程项目的施工方案、方法与技术举措
一、路基工程
为保证施工质量和进度， 一定严格依照路基施工规范进行， 并采纳机械化施
工。特别路基与一般路基施工同时连接。 依据路基设计状况及当地天气条件， 设
备进场后，第一开挖路基双侧暂时排水渠，疏导水渠，保证排水畅达。土方开挖
采纳发掘机开挖，石质开挖（若有）采纳光面、预裂爆破。采纳发掘机或装载机
装车，大吨位自卸车运输。
1、施工准备
施工前，第一对设计文件进行现场检查与查对， 恢复线路中线，复核横断面。
进场后实时清理现场，做好截排水设备，永临联合设计排水系统。
2、试验段路基施工
路基施工前先进行填方路基试验。 经过现场填筑压实工艺试验， 确立最适合的碾压机械、 最有效的填层厚度、 最经济的压实遍数、 最正确的控制含水量以及最合理的施工控制方法等。确立这些参数作为实行科学填筑压实工艺的依照。
3、路基基底办理
依据现场本质状况按设计要求对基底进行办理， 铲除树根、 草皮、腐植土和
淤泥。对于有坡地面视状况挖台阶要自上而下进行， 随挖随填筑压实， 保持台阶
的稳固，密实度要切合设计要求。 对软土地基及其余不良地质段基底的办理， 按
设计要求进行办理。
4、路基填筑施工
路基填方采纳水均分层填筑法施工，挖、装、运、摊、平、压、检测，机械化***作业。施工采纳推土机摊铺、平川机整平、重型振动压路机碾压。
⑴ 土方路堤填筑施工
① 施工放样：动工前，先进行导线、中线、水平点的复测，依据现场状况增设必需的导线点、 水平点，同时复核设计横断面。 丈量成就经监理工程师赞同后，再按图纸放出路基中线、坡脚、边沟等地点。
② 基底办理：依据现场本质状况按设计及技术规范要求对基底进行仔细处
理。对路基基底范围内的垃圾、 阻碍物以及原地面以下 300mm 内的草皮、农作
物根系和表土要予以除去。
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③ 基底清理完后进行原地面压实， 原地面压实度切合设计文件要求。 原地面达不到压实标准，要采纳换填或改进土等举措，并压实至规定的压实度。
④ 摊铺：摊铺采纳推土机初平，平川机精平，使平面无明显的局部凹凸。平坦时先双侧后中间， 中间稍高， 形成向双侧的横向排水坡； 初平常用水平仪检测控制每层厚度。 摊铺时从路基最低处开始分层平行摊铺， 松铺层的厚度按路堤试验段确立的数据进行。 一般土方最大松铺厚度不大于 300mm ，最小为 100mm 。每层填土每侧应高出路基设计宽度 300mm ，以利于压实机械作业，保证完工后的路堤边沿有足够的压实度。
⑤碾压：上料摊铺平坦后即开始碾压。 机械碾压依照试验段确立的压实参数和压实机械型号，控制压实的遍数和速度；碾压时按先双侧后中间，先慢后快，
先静压后振压的施工操作程序进行；碾压轮迹重叠许多于 40cm ，各区段纵向搭接长度许多于 2m，做到无漏压，无死角，保证压实均匀。填层靠近路基设计标高时，增强丈量工作，以保证完工后的路基顶面宽度、高程、平坦度切合设计及规范要求。
《路基填筑施工工艺框图》见表 1
⑵ 质量检验
在路堤填筑前，填筑资料按规范要求进行试验。 不切合要求的填料果断不用。路基填筑按试验确立的参数碾压完成后， 试验人员实时按规定进行压实度检测试验。如压实度达不到设计要求，不得进行下道工序施工。
技术人员要正确控制中、 平，防备欠填或超填， 并将路基面标高控制在规范要求的范围内，每层碾压完成都要进行复测。
⑶ 桥涵过渡段施工
桥涵填土范围：台背填土顺道线方向长度，顶部距翼墙尾段不小于 2 倍台高加 2m；底部距基础内缘不小于 2m；涵洞填土长度每侧不小于 2 倍孔径长度。
回填土工作一定在隐蔽工程查收合格后进行。
台背及涵洞双侧的填料要切合设计要求， 填筑时结构物一定达到规范要求的
强度，分层对称进行填筑，分层松铺厚度不大于 15cm 。涵洞双侧过渡段与涵顶
的填土压实度均以及台后过渡段压实要求切合设计文件要求。 填土结构物邻近采
用小型压路机、 手扶式振动压路机或打夯机夯实， 墙背等压