文档介绍：900T 运梁车、架桥机液压系统的清洗及液压油的选用中铁十五局六公司哈齐项目部李雪峰【摘要】简要分析 DF900D 运梁车、架桥机液压系统的清洗及液压油的正确选用,并分析液压系统产生故障的原因。【关键词】液压油、清洁度、液压环境、清洗设备、液压系统 1 、引言随着我国高速铁路客运专线的发展技术的发展, 大吨位预应力混凝土箱梁运输及架设的需要, 根据大吨位预应力混凝土箱梁的施工特点及要求设计制造了 DF900D 型运梁车、架桥机。而 DF900D 型运梁车主要靠液压驱动, 选择合适的液压油及清洁的液压系统是保证运梁车优质、高效、安全运行的根本。液力传动系统的正确使用与合理维护是提高运梁车液压系统寿命和可靠性的重要保证。 2、 DF900D 运梁车液压系统的清洗在现在液压工业中, 液压元件日趋复杂, 配合精度的要求愈来愈高。所以在转场安装运梁车液压系统时, 万一有杂质或金属粉末混入, 将会引起运梁车液压元件的磨损或卡死等不良现象, 甚至会造成运梁车液压泵的严重损坏。因此, 为了使运梁车、架桥机的液压系统达到令人满意的工作性能和使用寿命, 必须确保系统的清洁度, 所以必须做好系统安装和运转前的清洁工作。当运梁车液压系统的连接安装结束后, 应首先对该液压系统内部进行清洗。清洗的目的是洗掉液压系统内的焊渣、金属粉末、锈片、密封材料的碎片、油漆涂料等这些物质一旦混入, 将会引起液压元件的磨损或卡死现象。液压系统的清洗可分为第一次清洗和第二次清洗两道程序。液压系统的第一次清洗运梁车在转场过程中, 要把运梁车全部解体, 液压软管要全部拆除,铁管依然连接在解体掉的运梁车车体上。第一次清洗保证把大量的、明显的、可能清洗掉的金属毛刺与粉末、砂粒灰尘、油漆涂料、氧化皮、油渍、棉纱、胶粒等污物全部认真仔细地清理干净。第一次清洗时间随液压系统的大小,所需的过滤精度和液压系统的污染程度的不同而定。一般情况下为 1-2 昼夜。当达到预订的清洗时间后, 可根据过滤网的杂质种类和数量, 再确定清洗工作是否结束。具体清洗步骤:( 1) 用过滤精度为 10μm 的滤油小车抽取清洁的煤油注入液压铁管中, 再用铁丝栓着沐浴花来回的拉取, 在这个过程中须震动或敲打铁管以保证污物去除干净。去掉油管上的毛刺后,用氢氧化钠脱脂(去油)后,再用温水清洗干净。(2) 用过滤精度为 10μm 的滤油小车抽取清洁的液压油注入液压软管中, 经多次清洗直到软管清洗干净。再用温水清洗软管, 最后再用空压机对着管口吹除管中剩余的水分,直到管中干燥为止。当确认液压软管和铁管清洗合格后, 才可安装, 准备进行第二次的清洗工作。液压系统的第二次清洗第二次清洗主要是对系统内部的循环清理, 目的是把第一次安装后残留的污物, 如密封碎片、不同品质的洗油和防锈油以及铸件内部清洗掉的砂粒、金属磨合下来的粉末等清洗干净, 而后再进行安装组成正式的系统。液压系统清洗前, 首先对油箱进行清洗。清洗后用绸布或乙烯树脂海绵等将油箱擦干净,不允许用棉布或棉纱擦洗油箱。具体清洗步骤:( 1) 清洗前应将安全溢流阀在其入口处临时切断, 经液压缸进出油口隔开,在主油路上连接临时通路。( 2 )清洗时,使泵运转油液在清洗回路中自行循环清洗。为了提高清洗的效果, 回路中换向阀可作一次换向, 泵可作转转停停的间歇运动。( 3 )在清洗初