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南京港华燃气
天然气高压系统应急预案
目录
1、总则
指导思想
引用文件
定义
2、天然气高压系统概况
基本情况
危险目标确定及分布
3、事故分类及判断
312国道段管道沿线低山丘陵岗地区存在山体滑坡、地面塌陷等自然灾害；312国道和绕城公路段沿线各类建设活动频繁，人为因素造成的第三方破坏，从而诱发事故可能性较大。CNG站及槽车承受的压力到达25MPa，也易引发事故。另外，场站阀室分布较广，事故发生机率也较大。
3. 事故分类及判断
事故的分类
根据事故的严重程度和造成的影响范围将事故分为A、B两类。
1〕A类事故包括：
高压管道严重变形或损伤；
高压管道天然气大量泄漏；
场站、阀室天然气泄漏；
CNG槽车泄漏或倾覆。
2〕B类事故包括：
场站超压切断/放散；
场站或阀室供电中断；
配电室供电中断；
SCADA系统通讯中断。
A类事故的判断
以下表象之一，均属于A类事故：
1〕天然气高压管道大量泄露，引发或可能引发火灾、爆炸事故、人员伤亡事故。
2〕天然气高压管道严重变形或损伤，可能发生较大破裂或断裂，中断供气。
3〕在人口稠密区、环境敏感区域〔亚东大学城、驻宁部队等〕，天然气高压管道发生泄漏，可能或已经危及周边社区、居民生命财产安全
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。
4〕天然气高压管道泄漏可能或已经导致重要交通干线〔如沪宁铁路、312国道、绕城公路、沪宁高速公路等〕阻断的事故。
5〕调压站工艺区、阀室发生大量的泄漏，引发或可能引发火灾或爆炸，需紧急中断本站运行的事故。
6〕CNG槽车发生泄漏或交通事故。
由于A类事故影响面广，产生后果严重，事故处理中不仅需要调用大型抢修机具和大型封堵设备，而且涉及对可能引起人员伤亡、环境污染等抢救工作，所以，由生产调度部负责，在上煤一公司、中油管道局维抢修分公司协作支持和地方应急救援部门援助下共同完成。
天然气理化特性
天然气高压系统的输送气体是天然气，其理化特性为：熔点：－℃；沸点：－℃；能溶于乙醇、***，微溶于水；易燃，燃烧时呈清白色火焰，温度可达1950℃；闪点：－188℃；爆炸极限：%~15%；最小点火能：；引燃温度：538℃；最大爆炸压力：；燃烧热值：37MJ/Nm3；与空气混合成为爆炸性混合物，遇明火、高热极易引起燃烧或爆炸。
可能产生危害的形式及范围
天然气符合国家二类气质标准，其硫化氢等有毒有害成分含量极底，不会对人造成中毒危害；天然气比空气轻，在野外容易向空中散发，但在室内或阴雨低气压气候环境下，会因散发不畅天然气在泄漏点周围区域积聚，导致区域的空气中含氧量低，如果有人员进入低含氧量区域，有可能造***员缺氧窒息事故；同时当天然气泄漏并使空气中天然气浓度到其爆炸极限(5—15%)时，遇明火可发生爆炸事故；当空气中天然气浓度超过其爆炸事件上限〔15%〕时，遇明火会燃烧，假设燃烧点周围有建构筑物或易燃物，有可能引发火灾事故。发生火灾爆炸事故对周围环境和居民影响有可能较为严重，其主要破坏形式为：非受限蒸汽云爆炸引起的冲击波超压破坏；闪火、喷射炽热辐射损伤等。如果高压天然气管道爆裂，会产生巨大的冲击波，有可能对周围环境造成破坏〔也有可能引发火灾〕。一旦发生天然气泄漏，可根据可燃气体检测仪现场检测结果确定危险区域围控范围。
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4. 应急组织机构及职责
组织机构设置〔详见附件一〕
人员组成及应急通讯
人员组成
南京港华燃气应急救援指挥部：
总指挥：纪伟毅
天然气高压系统现场救援实施组：
组长：李胜华
副组长：郎练平
救援先遣小组：
组长：任志华
副组长：杨盛松、王革、刘军
成员：生产管理组及相关组其他管理人员
抢修协调小组：
组长：王永生
成员：机动组其他管理人员
后勤保障小组：
组长：周爱众
成员：综合计划组其他管理人员
维抢修小组：
上海煤气第一管线工程相关人员〔详见附件二〕
封堵施工小组：
中石油管道局维抢修分公司相关人员〔详见附件三〕
应急通讯
1〕南京港华调度中心：025-83110761、83110762、83110763
生产调度部集控中心：025-85663813、85663815、85663816
2〕应急组织机构相关人员联系：
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类别
职务
联系人
号码
应急救援指挥部
公司总经理
纪伟毅
现场救援实施组
部门经理
李胜华
现场救援实施组
副经理