文档介绍：铁路工程施工中混凝土裂缝的成因与防治技术分析【摘要】混凝土裂缝是铁路建设过程中的一大病害。混凝土裂缝对混凝土的结构和受力条件有着严重危害,影响铁路工程的安全和质量。因此,在铁路工程施工过程中,对混凝土裂缝应给与高度重视。本文主要针对混凝土裂缝产生的原因和防治方法进行分析研究。【关键词】混凝土裂缝;防治技术;铁路工程施工随着经济的发展和社会的进步,铁路工程的发展也相当迅速。混凝土也得到了越来越广泛的应用。然而,在建设过程中,混凝土在硬化过程中会产生一些裂缝,这些裂缝不仅会影响美观,也会危及工程安全。因此,应该在工程施工中对各个环节和部分应该充分重视,研究裂缝成因并找出防治方法。,并产生混凝土的碳化现象。这种现象不仅会使钢筋纯化膜收到腐蚀,还会让混凝土的碱度降低。若是水和空气同时渗入,钢筋则极易产生锈蚀,严重会导致混凝土对钢筋保护作用的降低。在铁路工程施工过程中,混凝土裂缝会导致渗漏现象,而裂缝在压力作用下会逐步变大,对铁路工程的危害会进一步加剧。混凝土遭到破坏后其结构也会受到破坏,最终会使铁路工程难以得到正常的使用。,混凝土依靠自身结构的稳定性和较高的效率,对铁路工程的施工有着良好的质量保障不断得到广泛的应用。但是混凝土在施工过程中也会产生相应的问题,如混凝土裂缝,影响着铁路工程的质量安全。混凝土裂缝有着多种类型,主要包括温度裂缝、施工裂缝、荷载裂缝等。,当这个温度应力超过混凝土的抗拉强度时,温度裂缝就会产生。裂缝的宽度冬宽夏窄,并与二次衬砌的混凝土厚度和品种用量有关。,中断时间超过初凝时间,原先的混凝土在没有进行凿毛处理的情况下,新旧混凝土在二者接茬处会出现裂缝。,或者脱模时间过早。混凝土在其硬化过程中就极易产生荷载裂缝。,购进质量差或者是不符合标准的原材料,并不进行材料检测和验收检查就投入到铁路施工中,极易引发混凝土裂缝,并且对工程质量有着极大危害。。若是使用过量的水泥,混凝土将会产生收缩,反之,若是使用过量的水,则大大提高了混凝土的收缩性,产生收缩裂缝。,若是不能够对混凝土进行及时的养护,导致其水分蒸发加快,内外的收缩不均匀,混凝土就会因难以承受高干缩性而产生开裂。在铁路施工过程中只有不断完善管理制度,配备专业工作人员,对施工质量进行严格控制,才可能减少甚至消除裂缝现象。,施工人员没有严格按照施工规定和要求进行施工,使部分区域集料量相对较少,并出现质量不合格的情况,就会导致混凝土强度严重不均匀,产生混凝土裂缝。若是在高温季节施工的情况下,随着温度的升高,水分格外容易蒸发,就会造成混凝土表面缺乏水分,特别干燥,温度裂缝就会产生。昼夜温差过大,使混凝土应力过逾集中,也会导致开裂现象的产生。