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交通运输网中的线和点是交通运输发生的基本要素。
人流拥,
网点 聚集 物流丰,
人 集 便集散,
流 散 交通最优交通最优
物 中 多网点。
流 转
市区环路边缘
便捷交通
高速公路沿线
如:沈大高速公路边上的服装市场
分布在城市几何中心 市场最优原则
商业网 分布在市环路边缘
点布局
便捷交通 分布在高速公路沿线 交通最优原则
分布在城市道路交叉点
说明交通最优原则代替了市场最优原则。Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF .

交通运输网中的线和点是交通运输发生的基本要素。
经济、社会、技术和自然等因素的影响和制约。Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF .

交通运输网中的线和点是交通运输发生的基本要素。
经济、社会、技术和自然等因素的影响和制约。Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF .

第五章第五章 交通运输布局及其影响交通运输布局及其影响
第二节第二节 交通运输布局交通运输布局
变化的影响变化的影响Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF .

交通运输网中的线和点是交通运输发生的基本要素。
经济、社会、技术和自然等因素的影响和制约。Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF .

第五章第五章 交通运输布局及其影响交通运输布局及其影响
第二节第二节 交通运输布局交通运输布局
变化的影响变化的影响Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF .

一、对聚落空间形态的影响一、对聚落空间形态的影响
1.1.聚落聚落:: 是人类各种形式聚居地的总称。是人类各种形式聚居地的总称。
分为分为乡村聚落乡村聚落和和城市聚落城市聚落。。Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF .

交通运输网中的线和点是交通运输发生的基本要素。
经济、社会、技术和自然等因素的影响和制约。Evaluation Warnin

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上传人:焦大 2022/1/25 文件大小:1.17 MB

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