小米为什么要造车.pdf

文档介绍：高了。但中国作为未来仍然是全球增长最确定的一个经济体， 为代表的这些一线白酒为例，它们中也没有一家能够占到行业
我们优质的上市公司享受一个相对高的市盈率也是正常的。此 小米为什么要造车？
文 / 向小田
雷军宣布要造车，市场反应也是很平淡，小米集团股价甚 思。“小米有 1 万多人的研发团队，有稳健增长的全球第三手
至来了个高开低走。一个成功的连续创业者，押上自己的全部 机业务，有最好的智能生态，还有 1080 亿元的现金储备”，
身家，宣布这是自己最后一次创业，你们资本市场就冒这么点泡， 再加上雷军这样的劳模，你说他造汽车不能成，我们不相信。
是不是看不起人？笔者建议大家反省下。 湖北已经出了一个造车成功的了——黄石人何小鹏，造车的时
说实话雷军说要造车，笔者是不意外的，但是不理解。笔 候条件比现在雷军差远了。雷军是何小鹏的天使投资人，你说
者是雷军的湖北老乡兼粉丝，买手机只买小米，买其他东西优 何小鹏能成，雷军能不能成？当然是能成！
先考虑小米，写这篇文章绝对没有黑雷军的意思，完全是站在 但是雷军把一生最后一次的创业机会留给了汽车，说实话
一个小米用户和湖北老乡的立场上在思考，是建设性的思考而 我是心有不甘的。小米的手机业务现在就稳定了？现在去造车
不是批判性的思考。 会不会分散精力，万一有人从背后偷袭你的手机业务怎么办？
雷军说，“我们在微博上做了个调查，结果有超过 95% 的 当年金山网络不行的时候，谁来都搞不动，雷军只能亲自出马
网友支持小米造车。”——我一个搞移动互联网的，怎么就开 当董事长。当年小米遇到困难的时候，雷军也不得不亲自担任
始搞汽车了呢？我要告诉你，我本人没有想造车的意思，是用 手机部负责人。以后出了问题，雷军那边还在造车，要跟李斌、
户和员工一直鼓励我，我才想通的——如果是这样的理由，我