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地铁车站规划与设计方向毕业设计指导书


地铁车站规划与设
8 地下车站构造设计
10 毕业设计论文辩论 0
4设计说明书
地下铁道车站规划与设计毕业设计说明书或论文主要容包括地铁车站建筑设计和地下车站构造设计两个局部。设计说明书或论文的大纲如下:
1绪论〔引言〕
2工程概况〔设计依据〕
3地铁车站建筑设计
4地下车站构造设计
5设计中应注意的问题
6结论
〔引言〕
绪论局部重点介绍城市地下空间工程,特别是地下铁道车站工程开展的现状,介绍毕业设计〔论文〕选题的背景及意义。
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〔设计依据〕
本章介绍毕业设计〔论文〕依据的工程背景情况,也就是设计所需的原始资料,包括业主提出的设计要求,地铁车站所处的地理位置以及工程地质和水文地质条件等。

地铁车站由车站主体〔站台,站厅,生产及生活用房〕、出入口及通道、通风道及地面通风亭等三大局部组成。
本章重点解决地铁车站的型式确实定〔与地面相对位置,埋深,运营性质,车站构造横断面型式,站台型式,换乘方式〕。主要容包括:〔1〕车站站位;〔2〕客流组织;〔3〕车站总平面布局;〔4〕车站装修设;〔5〕车站的防灾设计等。
在进展车站建筑设计时,应做到功能合理、技术先进、使用方便,力争为乘客创造一个舒适、优美的环境和空间。应根据车站功能使用要求,合理组织站人流路线,安排房间位置,布置站设施,确定车站规模、类型,选定构造形式。应充分利用地上、地下空间,有条件时可与周围建筑物结合进展物业开发。设计应贯彻实用、经济、美观的原则。地下铁道车站建筑设计主要从满足站位、客流组织、总平面、装修、防灾和物业开发与综合利用等方面来考虑。

本章容包括:〔1〕作用在地铁车站构造上的荷载,包括地层压力,静水压力,地面车辆荷载,地震荷载和其他荷载;〔2〕车站构造选型和施工方法确实定;〔3〕地铁车站维护构造设计,包括入土深度计算〔基坑稳定性验算〕,维护构造计算,〔4〕衬侧墙计算;〔5〕地铁车站构造设计,地铁车站构造一般采用多层多跨矩形框架构造,本节容包括基底反力,顶底板框架力等力计算,截面验算及配筋计算。当沿车站纵向的覆土厚度、上部建筑物荷载、部构造型式变化较大时,或基底地层有显著差异时,还应进展构造纵向受力分析;〔6〕抗浮验算。
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本章容包括,〔1〕施工缝、伸缩缝、变形缝的设置;〔2〕加强车站纵向刚度的构造措施;〔3〕车站深基坑施工时的地层移动、环境平安预测及控制