文档介绍：武汉城市规划与房地产发展报告
武汉城市规划与房地产发展报告
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武汉城市规划与房地产发展报告
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一、武汉市城市规划发展概括
武汉市城市整体规划修编量总合需要投入 2500 多亿元。若在 2020 年前，建成 227 公里线路，需 1000 亿元左右。
轨道交通线
起
点
终
点
性
质
建设进度
路
Ｅ１
蔡甸
豹澥
市域快线
还没有开建
Ｅ２
黄陂
纸坊
市域快线
还没有开建
Ｅ３
常福
阳逻
市域快线
还没有开建
Ｕ１
吴家山
堤角
市里线路
一期竣工、二期在建
Ｕ２
金银潭
鲁巷
市里线路
一期在建
Ｕ３
吴家山
博览中心
市里线路
还没有开建
Ｕ４
永安堂
武汉站
市里线路
一期在建
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Ｕ５
青菱
青山
市里线路
还没有开建
Ｕ６
军山
三金潭
市里线路
还没有开建
Ｕ７
黄家湖大学
盘龙城
市里线路
还没有开建
城
Ｕ８
古田
阳逻
市里线路
还没有开建
Ｕ９
鲁巷
东湖高新
市里线路
还没有开建
武汉市轨道交通路线列表
武汉当前正在建设的轨道路线有 3 条：
1 号线工程 ( 轻轨 ) ：1 号线一期工程 ( 黄浦路—宗关 ) ，于 2004 年 7 月 28 日建成通车 ;1 号线二期工程 ( 向双方分别延长至吴家山、堤角 ) ，当前已经达成 6 公里主体工程，实现投资亿元。
武汉市轨道交通近期建设规划图
2 号线一期工程 ( 地铁 ) ：轨道交通 2 号线一期工程线路北起汉口常青花园，
线路下穿张公堤进入堤内，过红旗渠路后，穿铁路汉丹线，路过汉口火车站 - 青
年路 - 航空路 - 解放大道，过循礼门后， 线路以地下方式穿越长江至武昌地域， 经
三层楼 - 武青三干道—洪山广场—中南路—武珞路至光谷广场止，线路全长
，共设 21 个车站，在常青花园设车辆段及综合基地 ( 与 3 号线共用 ) 。
当前，控制性工程过江地道已经动工建设， 范湖站等五个站点进入全面施工，
青年路站等四个车站和汉口火车站至青年路盾构区间正在进行施工先期准备， 累
计达成投资亿元。
4 号线一期工程 ( 地铁 ) ：起自武昌火车站，经紫阳东路—中南路—中北路—
岳家嘴—中北路延长线至武汉火车站，在岳家嘴设车辆段。线路全长 17km，共
设 13 个车站。当前地铁武昌火车站站、武汉火车站站土建配套工程分别与火车站建设同步动工，累计达成投资亿元。
过江大桥
武汉市到当前为止， 规划及在建的过江大桥有： 武汉天兴洲公铁两用长江大桥、武汉二七路长江大桥、鹦鹉洲长江大桥、江汉六桥。武汉天兴洲长江大桥主
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体构造已经竣工，正桥钢桥面部分达成刷黑，估计 2009 年 6 月通车，二七路长
江大桥已动工建设，鹦鹉洲长江大桥和江汉六桥将于 2009 年动工建设。
城市道路
2009 年将开建道路工程 6 项：二环线汉口段、机场快速通道、江北快速路、三环线东段、 二七长江大桥两岸接线道路、 沙湖通道，除沙湖通道为城市骨干道Ⅰ级 外，其余道路均为全关闭、无红绿灯的快速路。此中二环线汉口段、二七长江大桥两岸接线道路均为二环线构成部分， 三环线东段为三环线最后一段还没有动工建设的路段。机场快速通道是连结内环、二环、三环的一条快速放射线。
机场快速通道起于长江二桥黄浦立交， 经黄浦大街、 金桥大道，止于三环线三金潭立交起点。 建成后，从武昌地域到天河机场可走以下线路： 黄浦立交—机场快速通道—三环线—机场高速路—机场南门。 金桥大道、黄浦大街采纳全线双
向 6 车道高架形式。 在与二环线订交的竹叶山将建一处立交桥。 该项目总投资亿元，计划今年下半年开建，工期约为 30 个月。
江北快速路是一条新路， 此前较罕有对于这条路的报导。 按计划，该路的起点在黄浦路与沿江大道的交点 ( 长江二桥邻近 ) ，将沿着汉口沿江大道朝阳逻方向前进，终点为新洲区阳逻余泊大道，全长约 公里。项目总投资亿元，今年拟启动建设，估计 2～3 年建