文档介绍：-
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高速铁路职业技术学院
顶岗实习报告
实习单位： 铁路〔集团〕公司工务
姓 名：*********
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高速铁路职业技术学院
顶岗实习报告
实习单位： 铁路〔集团〕公司工务
姓 名：*********
系〔院〕： 铁道工程系
专业班级：**********
指导教师：***************************
摘 要：根据学校铁道工程技术专业培养方案的要求和教学方案的安排，为稳固理论教学成果，提高学生的操作技能，适应现场的实际需要，2010级铁道工程技术专业学生将于完成学业一局部三个月的"铁道工务"顶岗实习。
实习日期：
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关 键 词：
整理外观、防护、起道、拨道、改道、除草、捣固、涂油、换螺帽、换扣板、换弹条、换枕木、换钢轨
实习目的：
学安的有关规定。
学习和掌握轨道设备根本组成、根本尺寸和技术标准〔含无缝线路〕。
进展曲线拨正、调整轨缝、缩短轨布置等根本计算训练。
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参加线路综合维修、临时补休作业。
掌握各种施工作业防护方法。
熟悉工务管理部门的管理组织及职责围。
实习主要容：
在系里面安排我们到工务段实习，我们所有人都觉得非常的冲动，因为我们以前都只是学习铁道工务的理论知识，从来没有将理论与工务的实际操作结合起来学习。
本次实习我们去的那局部人前一天就踏上了实习的旅程。首先来到站，来到广梅汕铁路党校职校，来到广梅汕铁路党校职校的主要目的就是：对线路作业的平安培训及平安考试。
等到平安考试完成，我们又辗转到被分到的车间，而和我一起被分在**北线路车间一共八人，当天我们六个男生就分到了工区，两个女生分在了车间，晚九点才到东水线路专修工区。
实习第一天我们就被要求5：00起床，常常的火车鸣笛声，确实有点的不适应，但是接下来的日子每天如是，就慢慢的适应下来。来到工区实习我做的第一件事就是：工务的常规作业，刨除铁道线路道心的多余的道砟，用拉耙拉平整道床边破。第二天我们就被要求00:00起床，因为天窗点在00:30-02:30。点我工作量是涂油换螺帽。
接下来的工作，是跟着工人师傅刨除水沟的杂草、泥土、垃圾等整理外观的作业。然后，是更换线路上坏损的扣件、螺帽、弹条、更换坏损的轨距挡块、加紧扣件螺栓，轨距拉杆螺栓等等。这所有的工作虽然很简单，但是还是占据了我们实习学习工作的大局部时间。就这样又过去了将近一个月，接下来又做了一样其他的工务作业，那就是：拨道作业、改道作业、起道作业、捣固等等。
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相关工作的图片：
实习心得：
三个月的时间不知不觉就过去了。刚去的一周还是在劳累中度过的，由于我们的线路刚刚好要做外观，而且马上面临着