文档介绍：京沪高速铁路TJ-W标段
^700+058—DK706+533
（313#墩〜512#墩）
中国铁建
中铁十二局集团京沪高速铁路四标
ri1 37
:七工区
2010年3月
1工程概况
工程简介
。
(5)-3,砂岩、泥质砂岩、砂砾岩、含砾砂岩，紫红色，灰白色，弱风化层，岩芯呈柱状；。
6、寒武系(£)角砾状灰岩、泥质灰岩类
(6)-1,角砾状灰岩、泥质灰岩，黄色间灰色，全风化，岩芯呈砂土状；。
(6)-、泥质灰岩，黄色间灰色，强风化，岩芯呈碎块状及薄饼状；〜。
(6)-3,角砾状灰岩、泥质灰岩，灰色，弱风化层，岩芯呈柱状；
%
7、寒武系(£)灰岩类
(7)-1寒武纪灰岩，灰白色，全风化，〜。
(7)-2寒武纪灰岩，淡红色，强风化，〜。
(7)-3寒武纪灰岩，灰白色间青灰色，弱风化，〜。
(7)-4寒武纪白云质灰岩，灰白色，弱风化，。
(8)-3白垩纪泥质砂岩，灰绿色夹肉红色，弱风化，。
本工区钻孔桩基础采用旋挖钻、正循环钻机、反循环钻机、、冲击钻成孔，水中墩基础采用围堰筑岛形成施工平台、先堰后桩的施工方案;其他陆上基础采用先钻孔桩后明挖施工承台的方案；墩身采用整体钢模板进行施工。G104国道40m+56in+40nl连续梁采用膺架法施工。
滩河特大桥基础统计表
序号
墩号
里程
基础情况
地质描述
桩径
桩长
根数
碎标号
1
313#
DK700+
1
8
C30
(1).粉土：褐黄色，灰黄色，浅黄色，潮湿〜饱和，稍密〜。平均厚度约
7〜9nu
⑵黏土：褐黄色、灰褐色夹少量灰绿色，硬塑，局部夹少量铁钵结核及个别础石，
该土层厚度约8〜,平均厚度约
⑶&1Q3
黏土、粉质黏土，软塑〜硬塑，厚约。〜
2
314#
DK700+
1
8
C30
3
315#
DK700+
1
8
C30
4
316#
DK700+
1
45
8
C30
5
317#
DK700+
1
8
C30
6
318#
DK700+
1
42
11
C30
7
319#
DK700+
1
11
C30
8
320#
DK700+
1
12
8
C30
9
321#
DK700+
1
8
C30
10
322#
DK700+
1
8
C30
11
323#
DK700+
1
44
8
C30
12
324#
DK700+
1
42
8
C30
13
325"
DK700+
1
42
8
C3O
14
326#
DK700+
1
12
8
C30
15
327#
DK700+
1
15
8
C30
16
328#
DK700+
1
16
8
C30
17
329#
DK
700+
1
8
C30
⑷钻上：局部夹粉质
18
330«
DK
700+
1
44
8
C30
,黄褐
19
331#
DK
700+
1
8
C30
色，棕黄色夹少量灰
20
332#
DK
700+
1
8
C30
绿色，硬塑，含少量
21
333#
DK
700+
1
8
C30
铁钵结核及钙质结
22
334#
DK
700+
1
50
8
C30
核，局部夹少量碣石，
23
335#
DK
700+
1
44
8
C30
碉石巾10〜40cnu该
24
336#
DK
700+
1
8
C30
土层最大揭露深度为
25
337#
DK
700+
1