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武广铁路客运专线衡阳东站站房琖，狦珻本项目获年度湖北省优秀勘察设计一等奖项目名称：武广铁路客运专线衡阳东站站房主：武广铁路客运专线有限责任公司建设地点湖南省衡阳市站房设计单位：中南建筑设计院股份有限公司线路总体设计单位：铁道万方数据
武广铁路客运专线衡阳东站站房�琖���，���������狦�珻本项目获��年度湖北省优秀勘察设计一等奖项目名称：武广铁路客运专线衡阳东站站房主：武广铁路客运专线有限责任公司建设地点湖南省衡阳市站房设计单位：中南建筑设计院股份有限公司线路总体设计单位：铁道第四勘察设计院建筑面积站房���騧��咎ㄓ昱�．�万�设计负责人：李春舫，柯字设计团队施工单位设计时间图纸版权摄廖承芳，方馨．周德良．魏剑．吴平，陈柳青赵方．胡艳．吕铁成中铁建工集团有限责任公司��年�月～��年�月��年�月中南建筑设计院股份有限公司李春舫柯宇『�����收稿日期��中南建筑设计院股份有限公司�业建成时间影李铭汉����猄���—�������������万方数据
翟雪矾�匿薯懑蓄一�灿�蕖赘�墓三�枘��挥坜分厝�啡�韎雾藿墓重蚕匡�衡阳东站是武汉至广州铁路客运专线上的一座中型线侧式车站．位于湖南省衡阳市东部衡南县的威塘镇。车站共设�稣咎ǎ��醯婪⑾撸�咎�姹旮弑日厩肮愠〉仄荷杓票旮吒��笥摇�经过反复推敲．为了更加突出站房主立面的高大形象．设计最终采用了“上进下出”的旅客流线模式：将主站房候车大厅�唇�静�设计标高抬至与站台面同高，候车大厅与广场地坪站房外围护系统由可开启中空��猠玻璃幕墙结合纵横向排列的铝板分格构成，前者为室内空间引入充足的自然采光．候车厅白天一般不需照明，过渡季节无需开启空调：后者起到调节遮阳作用。站房主立面东西向延展．��猠玻璃和遮阳可有效减少太阳辐射热能．降低夏季阳光直射对室内环境的影响，减少夏季空调负荷。窗扇可手动开启或自动开启．形成夏季通风、冬季蓄热之���架空空间作为出站厅、售票厅．商业空间、车站设备用房的室内环境．并可在火灾发生时开启．形成对外排烟通道，保证及春运临时候车空间．通过高架进站匝道、跨线天桥及出站地道等设施的组织、引导，实现了铁路客站机场化、城市交通有机接驳和旅客零距离换乘的既定目标。此方案最终获得了业主和地方政府的支持。站房平面设计体现”以人为本，以流为主”的思想．充分考虑旅客进站、出站、候车、换乘等活动规律，合理组织站内外各类交通流线．力求实现步行距离最小化的设计理念。主要候车空间面宽���⒔�����至讲悖�直鹞;�菊咎ê�～�咎�的旅客服务。各种配套服务用房分布于候车厅两侧，并配有完备的标识引导系统和无障碍辅助设施。衡阳素有“雁城”之美名．为了能让新车站体现这一地域文化特色．我们以“群雁展翅”作为造型设计的意象，将层叠的人字形屋盖作为车站站房和站台雨篷的设计母题．塑造抽象的群雁展翅待飞的形态，建筑形象特征鲜明。直立锁边铝镁锰屋面系统和��甧幕墙系统的应用恰如其分地展现了现代高铁车站的时代特征和技术工艺。人员安全。站房主体采用钢筋混凝土框架结构�止荑旒芪莞翘逑怠４�跨度梁结构采用后张有粘结预应力混凝土梁，以适应宽大空间的需要；屋盖采用预制加工的焊接钢