文档介绍：最轻的气体氢气
第1页，本讲稿共20页
目录
氢与航天业
物理性质
未来发展
氢能——新能源
面临的问题
化学性质
氢气的发现
“兴登堡”事件
第2页最轻的气体氢气
第1页，本讲稿共20页
目录
氢与航天业
物理性质
未来发展
氢能——新能源
面临的问题
化学性质
氢气的发现
“兴登堡”事件
第2页，本讲稿共20页
氢，可以说是万物之祖，大约100亿年前，遍布太空的是大量的氢核。由于一系列核聚变形成了碳原子核、氧原子核……又经亿万年的复杂变化，才逐步形成了太阳、星星、地球、月亮等。直到现在，太阳总体积的80%仍是氢。目前，地球上氢的含量也很丰富，若按原子个数计算，地壳中每100个原子中，就有17个氢原子，仅次于氧而居第二位。人类真正认识氢只有200年多年，1766年，英国化学家开文迪许用铁屑和盐酸制得氢气，并用排水法收集起来。1787年，法国化学家拉瓦锡正多给它取名为氢，意思是水的制造者，因为它在空气中能燃烧生成水。
氢的发现
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物理性质
色 味 态
密度
溶解性
熔、沸点
同条件下密度最小的气体
难溶于水
101kPa下，-252℃时，液态
-259℃，固态
无色无味的气体
氢气球升空
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化学性质——可燃性
点燃氢气
点燃不纯氢气
点燃氢气泡
第5页，本讲稿共20页
燃烧
条件
爆炸
条件
可燃物要跟氧气接触
可燃物的温度要达到着火点
急速的燃烧发生在有限的空间里，就会在短时间内聚集大量的热,使气体体积迅速膨胀而引起爆炸
为什么纯净的氢气能安静地燃烧，
而混合气体却发生了爆炸？
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爆炸极限：
空气如果混入氢气的体积达到总体积的4% ~ % ，点燃时就可能发生爆炸。
小结:
任何可燃性气体或粉尘与助燃性气体混合遇火都可能爆炸。所以使用氢气前一定要验纯。
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点燃氢气前
一定要检验氢气的纯度
（验纯）
注意
验纯方法
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化学性质——还原性
氢气还原氧化铜
氢气做还原剂
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能源可以分为一次能源和二次能源。一次能源是指从自然界获得，而且可以直接应用的热能或动力，通常包括煤、石油、天然气等化石燃料（又称矿物燃料），及水能、核能、地热能等。目前消耗巨大的主要是化石燃料。其中石油、煤、天然气大约占总消耗的85%。二次能源能通常是指需依靠其他能源而获得的能源，如电能、汽油、氢能等。在各种能源中，目前已应用的比较普遍的，如煤、石油、天然气、水力等称为常规能源；新近才利用的能源或正在开发研究的能源，如核裂变、核聚变、太阳能、氢能、地热能等称为新能源。根据新能源是否造成环境污染，又可分为污染型能源和清洁型能源。煤和石油是污染型能源，氢能、水力、燃料电池和太阳能等是清洁能源。
氢能——新能源
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氢与航天业的发展
热气球
氢气球
飞艇
飞机
火箭
飞船
……
高能燃料
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1783年，法国人蒙哥尔费兄弟研制成功载人热气球，同年氢飞球诞生。人类终于首次飞上天空。很快地，气球开始投入实用。同时，有动力的可控气球——飞艇也得到初步发展。伴随着轻型内燃机的出现，实用飞艇终于在19世纪末研制成功。20世纪初，大型飞艇投入航空运输。到20世纪30年代，飞艇技术迅速发展，并达到了技术的最高峰。飞艇在航空运输中担任着主要任务。特别是要跨越海洋，来往于欧洲、美洲和亚洲之间，行程几千公里，只有飞艇才能又迅速又舒适地运送旅客。然而，最沉重的打击，却来自飞艇本身——氢气着火爆炸和设计事故
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飞艇失火
第13页，本讲稿共20页
1937年，世界上最大的德国飞艇“兴登堡”号，在美国新泽西洲赫斯特湖航空港着陆时，在系留塔附近着火爆炸，烈火包围了整个艇身，