文档介绍：单位代码: 10183 学 号: 2003421022 吉林大学博士学位论文葛凤华分类号:TU834 密级:公开 地下停车库通风研究 Research on Underground Car Park Ventilation 葛凤华指导教师姓名:刘巽俊 职称:教授 单位:吉林大学专业名称:动力机械及工程论文答辩日期: 授予学位日期: 答辩委员会主席: 论文评阅人: 2007 年 4 月未经本论文作者的书面授权,依法收存和保管本论文书面版本、电子版本的任何单位和个人,均不得对本论文的全部或部分内容进行任何形式的复制、修改、发行、出租、改编等有碍作者著作权的商业性使用(但纯学术性使用不在此限) 。否则,应承担侵权的法律责任。吉林大学博士学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交学位论文,是本人在指导教师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名: 日期: 年月日《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》投稿声明 研究生院: 本人同意《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》出版章程的内容, 愿意将本人的学位论文委托研究生院向中国学术期刊(光盘版)电子杂志社的《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》投稿, 希望《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》给予出版,并同意在《中国博硕士学位论文评价数据库》KI 系列数据库中使用,同意按章程规定享受相关权益。 论文级别:□硕士□√博士 学科专业:动力机械及工程 论文题目:地下停车库通风研究 作者签名: 指导教师签名: 年 月 日 作者联系地址(邮编) :长春市红旗街1129 号(130021) 作者联系电话:********** 作者姓名 葛凤华 论文分类号 TU834 保密级别 公开 研究生学号 2003421022 学位类别 工学博士 授予学位单位 吉林大学 专业名称 动力机械及工程培养单位 (院、所、中心) 汽车工程学院 研究方向 内燃机公害与控制 学****时间 2003 年 9 月至 2007 年6 月 论文中文题目 地下停车库通风研究 论文英文题目 Research on Underground C ar Park Ventilation 关键词 (3-8 个) 地下停车库,通风,CFD 模拟,热压,示踪气体,排烟 姓 名 刘巽俊 职称 教授 导师情况 学历学位 大学 工作单位吉林大学 论文提交日期 2007 年4 月23 日 答辩日期 2007 年6 月1 日 是否基金资助项目 否 基金类别及编号 如已经出版,请填写以下内容 出版地(城市名、省名) 出版者(机构) 名称 出版日期 出版者地址 (包括邮编) 提要地下停车库的汽车尾气污染物以一氧化碳数量最多、危害最大。为了保证车库内的良好的空气品质与节约能源,需要确定合理的通风量、气流组织形式。本文利用理论计算、 CFD 数值模拟、实验测试方法,对地下停车库的通风及排烟系统进行了研究。由于发动机的一氧化碳排放量受环境空气温度影响较大,提出了新的根据环境温度计算地下停车库通风量的方法。通过对长春、沈阳、北京的 3 个典型地下停车库的运行情况进行调查与测试得知,无论冬季还是夏季, 大多数情况下,热压作用形成的自然通风量较大,基本能满足地下停车库的通风要求,并通过数值模拟得到验证。通过能耗分析、数值模拟,确定了以减少通风热负荷为目标的节能方法,指出了各种不同通风、排烟形式的效果差异,同时还指出了不同气流组织的通风形式在应用方面的几个误区。目录 I 目 录 主要符号表……………………………………………………………………1 第一章绪论 …………………………………………………………………3 引言………………………………………………………………………3 地下停车库通风与防排烟系统的研究进展……………………………5 地下停车库通风与防排烟系统状况……………………………………7 汽车产生的污染物…………………………………………………7 空气污染与人体健康………………………………………………8 空气品质与能源消耗………………………………………………9 地下停车库通风与排烟的几个问题………………………………11 本论文的研究内容……………………………………………………… 11 第二章地下停车库通风量计算与气流分布评价………………………… 13