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武广客运专线乌龙泉至花都段棉絮条等在侧嵌塞,同时在漏缝外侧水面撒细煤渣与木屑等,使其随水流自行堵塞,必要时可外部堵漏。较深处的渗漏,可将煤渣等沉送到漏水处堵漏。
10打钢板桩过程中,当导向设备失效,钢板桩顶达到设计高程时,平面位置允许偏差:水中打桩为20cm。
3、清基安装下导梁
采用人工和小挖掘机配合清土,围堰清理至设计承台底标高。清土工作量大,精心进行人员组织。围堰清土不得少于30人。
当清土至下导梁的标高,停止清基作业,进行下导梁的安装。当下导梁安装检查完毕方可再次进行清土。
〔二承台施工
1、模板制作及安装
基础混凝土严格按设计及施工规进行。模板拟采用两套钢模板。模板的施工工艺要点如下:
1> 保证混凝土结构和构件各部分设计形状、尺寸和相互间位置正确。
2> 具有足够的强度、刚度和稳定性,能承受新浇筑混凝土的侧压力及施工中可能产生的各项荷载。
3> 接缝不漏浆,制作简单,安装方便,便于拆卸和多次使用。 4> 能与混凝土结构和构件的特征、施工条件和浇筑方法相适应。
5> 模板拼缝紧密,表面平整,支撑牢靠,表面涂刷脱模剂。在组拼场地分块组拼后,用汽车运至现场,由履带式起重机起吊安装。
2、钢筋制作及安装
基础钢筋绑扎在模板安装完成且初步调整到位后进行,钢筋在车间下料并加工成型,用汽车运至现场后在基坑绑扎。
施工要点如下:
1> 钢筋成形前要除去表面油渍、浮皮、铁锈,钢筋应顺直,无局部折曲,无削弱钢筋截面的伤痕。
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2> 钢筋弯制和未端的弯钩按设计要求办理,设计未提要求时应按标准弯钩制做。
3> 承台所用钢筋接头宜采闪光对焊或电弧焊连接,并以闪光对焊为主。闪光对焊所用设备,必须符合闪光对焊钢筋规格的要求。操作人员必须有资格认可证方可上岗。
4> 绑扎钢筋时,钢筋位置、混凝土保护层厚度,均应符合设计要求。钢筋骨架应绑扎牢固并有足够的刚度,在混凝土灌注过程中不应发生任何松动。
5> 钢筋加工及绑扎安装的误差及其它技术要求应按《铁路桥涵施工规》、《铁路混凝土及砌石工程施工规》等有关要求办理。
6> 墩身预埋筋及其它预埋件按规定位置安装并牢靠定位。
3、冷却水管安装
冷却水管采用φ50mm无缝镀锌钢管,间距1m,,接头全部采用丝接,安装好后通水检查,保证所有接头不漏水,利用钢筋网片的支架固定。为保证冷却管的绝对畅通,混凝土灌注开始就往冷却管灌水进行循环。
经自检符合规要求后,请监理工程师检查签认。
4、承台混凝土施工
1、混凝土灌注
承台混凝土由岸上拌合站提供,拌合站的生产能力为80m3/h,搅拌车运输,由混凝土输送泵泵送。
〔1>采用泵送混凝土灌注,在灌注过程中应严格按泵送工艺进行。
〔2混凝土应分层连续灌注,一次成型,分层厚 30cm左右,分层间隔灌注时间不得超过试验所确定的混凝土初凝时间。
〔3> 混凝土振捣采用插入式振捣器,振捣器插入下层砼深度一般为50~100mm,保证下层在初凝前再进行一次振捣,使混凝土具有良好的密实度,防止漏振,也不能过振,确保质量良好。在振捣过程中,应避开冷却水管。
〔4> 在承台混凝土灌注完毕后,开始抹面收浆,待混凝土初凝后用一层尼龙薄膜、二层草袋覆盖,进行蓄热养护,以保证承台表面温度不至于变化过大,减少承台中心与表面的温度差。
〔5每次灌注混凝土必须按规留足强度及弹性模量试件。
2、 温控及防裂措施
主桥承台为大体积混凝土结构,为防止因混凝土结构、外温差过大而产生的温度裂纹,在承台混凝土施工中可采取以下几种降温防裂措施:
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〔1合理选择原材料,优化混凝土配合比设计。
① 选用低水化热硅酸盐水泥。
② 选用5~40mm连续级配的卵石、针片状颗粒含量不大于10%,泥土粉尘含量不大于1%。
③ 选用经过筛处理的优质中砂,细度模量在,泥污含量不应大于1%。
④ 采用双掺技术,即混凝土中掺入适量的Ⅱ级粉煤灰和复合型高效减水剂。以减少水泥用量和用水量,降低水化热。
⑤ 优化混凝土配合比,尽量