文档介绍：-
. z.
. 公式，则
活塞杆直径d确实定
根据提供的系统压力P=10MPa，查阅机械设计手册【2】查得速比。带入公式由公式
求得活塞杆直径。
缸筒长度确实定〔如图1-3〕
图1-3 缸筒简图
(1)最小导向长度H
H
式中: ---油缸最大工作行程
---缸筒径
(2)导向套滑面的长度
(3)活塞宽度
(4)导向套与活塞之间隔套长度
(5)缸体长度
液压缸缸体部的长度应等于活塞的行程与活塞宽度的和【4】。缸体外部尺寸还要考虑到两端端盖的厚度，一般液压缸缸体的长度不应大于缸体径D的20-30倍。
缸体部长度。
缸体长度
导向套的设计
间隙：
. -
. -可修编- .
-
. z.
厚度：
轴向长度：
活塞及活塞杆处密封圈的选用
活塞及活塞杆处的密封圈的选用【5】，根据密封的部位、使用的压力、温度、运动速度的围不同而选择不同类型的密封圈。常用的密封圈类型有O形圈、Y形圈、V型和活塞环【6】。
O形圈的构造简单，密封性好，安装空间小，摩擦力小，易于制造，所以应用较广，但运动速度不能太大。
Y形圈适用于压力在20MPa以下、往返速度较高的液压缸，密封性能可靠。
V形圈耐高压性能好，耐久性也好，缺点是安装空间大，调整困难，摩擦阻力大，只适用于运动速度较低的液压缸。活塞环寿命长，不容易损坏，常常用在不便于拆卸的液压缸中，缺点是泄漏较大，必须成组使用，加工工艺比拟复杂，所以本钱较高【7】。
图1-4 O形圈示意图
由于本设计中液压缸的工作压力为10 MPa，速度围<，因此选用缸体与缸盖的密封形式选用O形圈的密封形式〔如图1-4〕。活塞杆与缸盖，活塞与缸体的密封选用Y形圈的密封形式。
缓冲装置设计计算
液压缸中缓冲装置的工作原理是利用活塞或缸筒在其走向行程终端时在活塞和缸盖之间封住一局部油液，强迫它从小孔或细缝中挤出以产生很大的阻力，使工作部件受到制动，逐渐减慢运动速度到达防止活塞和缸盖相互撞击的目的【8】。液压缸中使用的缓冲装置的工作原理如图1-5所示。最常用的是节流口可调式和节流口变化式两种。其中，节流口可调式缓冲装置在节流口调定后，工作原理上就相当于一个单孔口式的缓冲装置。表1示节流口可调式和节流口变化式两种缓冲装置的主要性能。
图1-5 缓冲装置
表1 液压缸中常用的缓冲装置
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