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。最好在远处见到绿灯时逐渐减缓车速,保持低速前进,以备接近路口时变灯。在远处见到红灯时那么可保持正常车速或略为提速以接近路口。因此,“抢红不抢绿〞能防止紧急制动,顺利平安通过路口。  
■紧走沙  慢走水  
        过沙漠时由于沙地松软,容易陷车,车辆通过松软的沙土地时,要尽量快速通过,以免车辆熄火。另外,在路过沙地时尽量不要换档减速,更不应该停车。因为再次起步时车辆需要获得较大转矩,也就是需要地面的反作用力。但是沙地松软,容易造成车辆下陷,通过松软的沙地时,一定要保持车轮匀速转动。进入沙地前,要提前加速,直到全部通过后,才可收油。在通过沙地时,会感到车轮遇到强大的阻力,车速明显降低,此时不要慌张,稍微加大油门,试着提高车速。切忌突然加大油门.  
        过漫水路段那么恰恰相反,车速越快,水的阻车越大,越容易熄火。挂上低挡,,如果水深不超过20厘米,只要车速不超过40公里/小时,就不需担忧水渗入车内或致使车辆熄火。在万不得已的情况下,
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汽车涉水时除了要保持较低的车速外,还要尽可能不停车,不换挡,油门不回收,也不要加速。同时要注意的是,汽车在水中熄火,切不可立即启动,而应尽快采取措施把汽车拖到积水少的平安地点。只要水位到达保险杠或轮胎的三分之二处,再涉水行驶就会有一定的危险了。  
■涉水挂低档:  
        过漫水路段,车速越快,水的阻力越大,越容易熄火。越野机动车挂上前驱动和分动器低速档,使车从岸上平衡地驶入水中,以免水花溅起。在行驶中,要保持发动机有足够的动力,防止中途停车、换档和急打方向,眼睛要看准固定目标,不可注视流水,以免扰乱视线,迷失方向。多车涉水时,不要同时下水,待前车到达此岸,后车再下水,防止前车因故停车。  
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■弯前勤,弯内松  
        弯后缓山路多变,诸多事故都发生在弯道上,在入弯前要手勤、脚勤,提前减速减挡;一旦入弯,千万不要狠踩制动;出弯时最好待方向回正再加油。 另外 ,在过一般弯道中,“拐弯前减速、.  
■转弯注意三件事:减速、鸣号、靠右行。这是每个驾驶员所熟悉的行车规那么。但是,要真正做好,那么需要有一定的驾驶经历,较熟练的操作和较高的平安意识。  
        减速:转弯路段视线不良,特别在窄路和傍崖险路时,速度一定放慢。车速应放慢至要停下的程度。  
        鸣号;有些弯道由于看不见前面情况。鸣号后,可通知对面行车、行人走好自己的路线,注意避让,以保证转弯路段尽量不会车;对方鸣号转弯,使自己亦知有车辆要过来,走好自己的路线,降低车速,必要时停车让路,防止事故发生。  
        靠右行:要求驾驶员无论转大弯转小弯都不占线。转大弯时,驾驶员应照顾到转小弯的车辆转弯时内外轮迹相差较大,所占路面较宽的情况,因此自己应尽量靠边行驶,以使转小弯车辆能顺利通过。  
■转弯路线:外侧→内侧→外侧   
        在转弯时既想要快速通过弯道又不希望产生太大的离心力的话,就必须充分利用道路的宽度,尽量以趋于直线的大弧度来转弯,所以,
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