文档介绍：-
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交通影响分析及交通影响评价
交通影响分纸
交通影响分析的准备工作
有过交通规划及交通工程实践的工程技术人员大多都会成认他们工作中的组织工作及调查准备工作会远远大于工作中的其它局部。这些准备工作的到位与否甚至决定着整个工作的成败，交通影响分析同样如此。
交通影响分析准备工作的目的是确定基年及分析年限的，一定研究围确实定的用地情况、路网情况、交通情况等作为分析的对象。
准备工作流程：
研究围确实定——研究地块的划分——预测年限和——顶峰时段确实定——交通影响分析背景资料的收集与综述——分析年限，用地变化、道路交通的变化在分析工作中的取舍——开场影响分析
1、交通影响分析背景资料的收集：
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类别数据
交通量现状的，历史的〔如果需要的话〕日或小时交通量
现状的穿插口的流量和流向情况季节性变化
由过去的研究或地区规划得出的交通量统计日的交通量与平均日交通量之间的关系
土地使用现状的土地使用性质、密度和开发
地点周围的居住情况
已经审批同意的开发工程和规划已
完成的数据资料
在其它未开发地块的开发设想
土地使用专业规划
地域围的区划
不同类型的开发的吸引率
人口情况已经围的按调查区或交通小区
获取的现状和未来的人口和岗位数
交通情况现状的道路系统特性〔流向，车道，路权，进出口控制，交通控制等〕
道路功能划分
线路的政府管辖权〔Route Governmental Jurisdiction〕
交通信号的设置、协调和配时
采用地方性的规划
研究围的规划的通道和开发
工程附近的街道
公交效劳和使用
人行和自行车的使用
停车设施
规划实施的障碍
研究围的交通改善需要的资助
的时间安排上和确定性方面
的落实情况
其它的交通数据OD出行量或出行分布数据与开发地点相邻近处的事故历史数据，以及附近的主要穿插口处的已被确认了的事故隐患
2、研究围确实定：
①美国的做法：
美国的研究围确实定主要基于以下几点：
A．开发工程所有的进出口及与开发工程相邻的所有的主要穿插口应包含在研究围；
B．在离开发工程一定距离的，效劳于开发工程的每条街道上的第一个灯控穿插口应包含在研究围；
C．在上述地域围的根底上，依据当地的政策、开发工程的大小及开发地点的特性，管理机关可依据分析者提供的资料决定是否包含其它的地区；
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