电子汽车衡鉴定规程完整.doc

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汽车衡出厂时所有参数均已设定好，并进展过标准校正，到了现场首先进展偏载调整和零基准调整，其次进展量程微调，通常不需要重新设定和校正，一旦更换传感器、中心板和称重显示仪等元件那么需重新设定和校正。
偏载调整〔角差调整〕+ b- b/ Y* U8 n3 c1
仪表进入称重状态后即可进展偏载调整。用一定重量的砝码〔一般用五分之一最大称量〕，顺序压角，使各角的显示值误差不超过允许误差，如超差可以通过修改角系数进展调节，直至八角显示一致。也可通过自动调整角系数完成八角系数的调整。! Y3 u. y7 F,
零基准调整
汽车衡现场首次安装或检修后，必须重新确定零基准。在空秤台时按“置零〞键，或者进入菜单执行零点标定即可。* B2 w! r0 Q9 e& y+ J3
量程调整
量程调整实际上是调整线性斜率，如图3-3-1，如果实际输入显示值如虚线所示，可以通过仪表的量程调节功能，使输出线性符合理想状态〔图中实线〕。   量程微调步骤如下：
，必须先进展标准校正的设定，虽然测试砝码的最小值不必大于满量程10%，但在实际中用的砝码，应尽可能多。
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，执行量程标定。

允许轴载
过衡车辆的最大载荷不允许超过秤的最大称量。3
汽车衡允许过衡车辆轴载为10T。
汽车衡允许过衡轴载与传感器容量、传感器支点距离等因素有关，一般汽车衡制止接近最大称量的铲车之类和短轴距车辆过衡。
车辆驶入秤台时，车速应低于2km/h直线驶入秤台，然后缓缓刹车，车停稳后计量，并尽可能停留在秤台的中心位置。
秤台维护( `2 e2 n$ K8 Q  `3 ]&
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秤台四周间隙应均匀合理〔间隙10~12mm〕，不得卡有石子、铁块等异物。 经常检查限位间隙是否保持在2~3mm，限位螺栓与秤体不应碰撞接触。
连接件每半年进展一次保养，支承头涂上黄油。
经常清扫秤台台面，保持清洁，外表油漆应定期重新刷涂〔建议每年进展一次〕。
制止在秤台上进展电弧焊作业，假设必须在称台上进展电弧焊作业，请注意如下几点：
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